100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

liamlion2

Несправності блоку управління VW Taos виводять з ладу ключові системи

Мій VW Taos 2023 року останнім часом поводиться незвично, з непередбачуваними збоями системи, особливо аудіо та навігації. Виглядає так, ніби модуль керування живе своїм життям, іноді повністю вимикаючись. Лампа перевірки двигуна блимає, а сканер показує збережені коди помилок. Останній раз у мене був невдалий досвід з моїм звичайним механіком, тому я вагаюся звертатися до нього знову. Чи хтось мав справу з подібними електричними проблемами у своєму Taos? Автомобіль проїхав лише 13437 км і працює на бензині. Дійсно потрібна порада, чи потрібен візит до дилера, або ж є надійне рішення. Будь-який досвід буде корисним.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

patrickbrown4

Я зіткнувся з майже ідентичними проблемами зі своїм VW Tiguan 2020 року. Попереджувальні сигнали та незвичайні збої в системі вказували на несправний з'єднувач BUS у блоці керування. Мій індикатор несправності двигуна також періодично засвічувався, зберігаючи кілька кодів помилок. Діагностика двигуна показала, що з'єднання кабелю блоку керування було пошкоджено, що спричинило перебої в комунікації між різними системами. Це пояснювало непередбачувану поведінку інформаційно-розважальної та навігаційної систем. Це безумовно серйозна проблема, яка потребує належної уваги. Симптоми індикатора несправності відповідають тому, що ви описуєте, і, враховуючи потенційну можливість більш поширених збоїв в електричній системі, настійно рекомендується звернутися до дилера. У моєму випадку, необхідний ремонт включав заміну головної проводки блоку керування та перекалібрування системи. Враховуючи, що ваш Taos такий новий і має невеликий пробіг, цей ремонт має бути покритий гарантією. Симптоми вказують на дефект виробництва, а не на знос. Дилер має спеціалізоване діагностичне обладнання, необхідне для належного усунення помилок комунікації системи BUS. Очікуючи на призначення, документуйте, коли відбуваються ці збої та які системи зазнають впливу, оскільки ця інформація допоможе в діагностиці.

(Перекладено з Англійська)

liamlion2 (Автор)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з електричними проблемами Tiguan. Описані вами симптоми точно збігаються з моїми, особливо попереджувальні сигнали та збої системи. Я дослухався до вашої поради та звернувся до дилера минулого тижня. Вони виявили той самий несправний з'єднувач BUS у блоці керування, про який ви згадували. Чи не могли б ви поділитися, скільки коштував ремонт? Мені цікаво, оскільки мій ремонт був покритий гарантією. Також, чи мали ви якісь повторювані проблеми після ремонту? Мій сканер все ще показує кілька незначних кодів помилок, хоча основні проблеми, здається, вирішені.

(Перекладено з Англійська)

patrickbrown4

Дякую за уточнення. Результати сканування OBD-II, що показують незначні коди, досить поширені відразу після такого типу ремонту, вони зазвичай зникають самі після кількох циклів руху. З моменту усунення несправного з'єднання контрольного модуля моя система працює бездоганно без попереджувальних сигналів або системних збоїв. Вартість ремонту склала 155 євро за заміну несправного кабельного з'єднання з системою BUS. Однак, враховуючи невеликий пробіг вашого Taos, ваше гарантійне покриття було точно правильним рішенням. Обслуговування було простим, як тільки вони визначили головну причину. Моя інформаційно-розважальна система, навігація та всі інші електронні системи працюють бездоганно з моменту ремонту. Якщо ваш сканер продовжуватиме показувати коди через тиждень-два звичайної їзди, можливо, варто звернутися до дилера ще раз, поки діє гарантія. Найголовніше, що основне повідомлення про помилку та проблеми з системою усунені. Продовжуйте стежити за цими незначними кодами, але вони повинні зникнути самі по собі, коли система повністю стабілізується після ремонту.

(Перекладено з Англійська)

liamlion2 (Автор)

Мав досить цікавий досвід вирішення цих електричних проблем з моїм Таосом. Дійшовши поради звідси, я відвіз його до дилера на минулому тижні для належної перевірки діагностики двигуна. Необхідний ремонт був саме таким, як пропонувалося, вони виявили та усунули несправний з'єднання BUS в модулі керування. Досвід відвідування дилерського центру був насправді набагато кращим, ніж мої попередні візити до механіків. Їхній сканер підтвердив, що проблеми з індикатором несправностей дійсно виникли через пошкоджене з'єднання контрольного блоку. Весь ремонт зайняв близько 4 годин і був повністю покритий гарантією. Після ремонту більшість систем працюють нормально. Інформаційно-розважальна система та навігація повернулися до норми, а індикатор перевірки двигуна залишається вимкненим. Все ще відображаються кілька незначних кодів помилок, але сервісний консультант згадав, що вони повинні очиститися після кількох циклів руху. Для всіх, хто стикається з подібними проблемами, безумовно, пропустіть незалежні майстерні та зверніться прямо до дилера для таких типів електричних проблем. Спеціалізоване діагностичне обладнання, яким вони володіють, робить величезну різницю в тому, щоб виправити все правильно з першого разу.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: