Несправності датчика O2 BMW M4, діагностика та необхідні рішення

Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW, оскільки я володію BMW M2 2019 року. Насправді у мене була досить схожа проблема минулого року. У мене теж загорілася лампочка перевірки двигуна, і я помітив ті ж симптоми, дивну витрату палива і коди помилок. Я відвіз машину до своєї звичайної майстерні, і виявилося, що це було нещільне з'єднання в одному з кабелів датчика. Механік виявив, що штекерне з'єднання датчика кисню було несправним. Полагодили його за 95 євро, і з тих пір машина працює ідеально. Можливо, у вашому випадку щось схоже, але нам потрібно більше інформації, щоб бути впевненими. Який код помилки ви отримуєте? Коли ви вперше помітили ці проблеми? Будь-яка інша незвична поведінка автомобіля? Повідомте мені ці деталі, і я, ймовірно, зможу допомогти більш конкретно, виходячи з мого досвіду роботи з подібними моделями BMW.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Я востаннє обслуговувався близько 2 місяців тому на 71804 KM, і до минулого тижня все було чудово. Код помилки, який я отримую - P0171 (System Too Lean Bank 1). Крім підвищеної витрати палива, я не помітив ніяких інших дивних явищ. Ваш досвід з кабелем датчика звучить багатообіцяюче, безумовно дешевше, ніж заміна всього датчика O2! Спочатку я проконсультуюсь зі своїм механіком щодо підключення. Дуже вдячний за детальну відповідь.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, цей код P0171, безумовно, дзвонить у дзвоник. Після того, як ви згадали про код помилки, я ще більше переконався, що це може бути схоже на те, що сталося у мене. У моєму M2 цей самий код з'явився, коли у мене виникла проблема з підключенням датчика. Щоб поділитися трохи більше з мого досвіду, до того, як я виправив помилку, я також помітив, що збільшення витрати палива було особливо сильним під час їзди по шосе. Мій механік пояснив, що коли датчик кисню не має належного зв'язку з ЕБУ (чи то через несправний датчик, чи то через нещільне з'єднання), автомобіль за замовчуванням працює на "багатій" паливній суміші, щоб бути в безпеці. Оскільки ви згадали, що останній раз проходили ТО лише 2 місяці тому на 71804 км пробігу, варто перевірити, чи не відкрутилося щось під час цього обслуговування. Іноді таке трапляється. Мій автомобіль проїхав близько 65000 км, коли у мене виникла ця проблема, тож пробіг досить схожий на ваш. Однак, коли мій механік ремонтував її, він показав мені, що ці з'єднання з часом можуть трохи кородувати, навіть якщо зовні вони виглядають добре. Тому переконайтеся, що ваш механік перевірив контакти в роз'ємі, а не тільки саме з'єднання. Тримайте мене в курсі того, що знайде ваш механік! Сподіваюся, це буде простий ремонт, як у мене.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну відповідь! Це дуже корисно, особливо про витрату палива на трасі, тепер, коли ви згадали про це, я помітив те ж саме! Я щойно записався на прийом до свого механіка на завтрашній ранок і спеціально попросив його перевірити з'єднання і штифти, як ви і пропонували. Ви також маєте рацію щодо часу, це почалося одразу після мого обслуговування, тож, можливо, щось дійсно відкрутилося під час роботи. Я почуваюся набагато краще, знаючи, що у вас було таке просте виправлення для того ж самого коду. Дуже сподіваюся, що це просто проблема з підключенням, а не з усім датчиком. Я обов'язково оновлю цю тему, як тільки з цим розберуся. Ще раз дякую, що знайшли час поділитися своїм досвідом, це саме той вид реального розуміння, який я шукав!

(Перекладено з Англійська)