100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

stefantiger10

Несправності датчика O2 BMW XM, способи їх усунення та поради щодо ремонту

Привіт усім! Мій BMW XM 2022 року випуску останнім часом завдає мені клопоту: горить лампочка перевірки двигуна, збільшується витрата пального, а також з'явилися проблеми з викидами. У мене збереглися коди помилок, і я підозрюю, що винуватцем може бути нагрівач датчика O2. Хтось стикався з подібною проблемою? Хотілося б почути про ваш досвід ремонту і про те, що в кінцевому підсумку було зроблено. Шукаю поради та рішення для майстерні. Заздалегідь вдячний.

(Перекладено з Англійська)

7 коментар(і)

franziskaflame11

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW X6 2020 року (була до того, як пересів на X5). У мене є певний досвід роботи з автомобілями, в основному базове обслуговування. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як і ті, з якими я мав справу. У мене загорілася лампочка "Check Engine", і паливна економічність швидко погіршилася. Виявилося, що це дійсно несправний з'єднувач датчика кисню, жгут проводів мав корозію і не забезпечував належного контакту. Відвіз його до своєї перевіреної майстерні, і вони виявили, що з'єднання кабелю до датчика кисню було пошкодженим. Весь ремонт, включаючи діагностику, обійшовся мені в 95 євро і усунув усі проблеми, лампочка "Check Engine" згасла, викиди повернулися до норми, а витрата палива знизилася до звичайного рівня. Перш ніж я зможу дати більш конкретні поради, яка у вас пройдена відстань і чи помічали ви якісь інші симптоми? Також, чи отримали ви конкретні коди помилок? Це допомогло б звузити коло пошуку.

(Перекладено з Англійська)

stefantiger10 (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Наразі я перебуваю на 97813 км і щойно пройшов останнє обслуговування. Ви прибили його з пропозицією щодо джгута проводів, безумовно, звучить схоже на те, що я відчуваю. Я витягнув коди P0141 і P0135, які вказують на ланцюг нагрівача датчика O2. Збільшення витрати палива було досить різким, приблизно на 20% вище, ніж зазвичай. Я, взагалі-то, досить вправний у базовому ремонті. Як ви думаєте, чи можу я вирішити цю проблему самостійно, перш ніж їхати в майстерню? Просто намагаюся зважити свої можливості. Буду дуже вдячний за будь-які поради, якщо ви робили подібні роботи раніше.

(Перекладено з Англійська)

franziskaflame11

І знову привіт! Радий тебе чути. Знаєте, що забавно, у мене були майже такі самі коди на моєму X6! Дивлячись на ваш пробіг, він досить близький до того, коли мій теж почав поводитися погано (я проїхав близько 95000 км). Збільшення витрати палива на 20% звучить жахливо знайомо, моя машина спалювала паливо як божевільна. Оскільки ви вмієте ремонтувати, я б сказав, що це те, з чим ви можете впоратися самостійно. Я навіть спробував полагодити свою машину, перш ніж відвезти її в майстерню. Просто переконайтеся, що у вас є хороший мультиметр, це важливо для перевірки з'єднань і значень опору. Найскладнішим було отримати доступ до джгута проводів, він трохи тугий, і вам знадобиться трохи терпіння. Порада з мого досвіду: перш ніж замінювати будь-які деталі, перевірте з'єднання. У моєму випадку я ледь не купив новий датчик O2, перш ніж зрозумів, що справа була лише в з'єднанні джгута проводів. Гарне очищення роз'ємів засобом для чищення електричних контактів може навіть зробити свою справу. Тільки не забудьте від'єднати акумулятор перед тим, як почнете колупатися в електриці. Якщо ви вирішили спробувати, не забудьте перевірити з'єднання датчиків перед і після нього. Дайте мені знати, якщо вам потрібні більш конкретні деталі про ремонт, у мене все ще десь зберігаються мої записи про ремонт, якщо вони вам потрібні!

(Перекладено з Англійська)

stefantiger10 (Автор)

Дуже дякую за всю детальну інформацію! Це саме те, що я хотів почути. Дуже вдячний, що ви поділилися цією інформацією про ремонт, особливо порадою про перевірку з'єднань перед покупкою нових деталей, це може заощадити мені купу грошей. Думаю, я спробую сам на цих вихідних. У моєму ящику з інструментами вже є пристойний мультиметр, а завтра я візьму засіб для чищення електричних контактів. Розумна порада щодо відключення акумулятора, точно не хочеться ніяких сюрпризів під час роботи з електричною системою! Хотілося б побачити ті ремонтні нотатки, якщо ви їх знайдете. Думаю, я почну з перевірки з'єднань і їх очищення, а потім піду далі. Той факт, що у вас були такі схожі симптоми і коди, робить мене впевненим, що я зможу з цим впоратися. Ще раз дякую, що знайшли час, щоб допомогти. Я повідомлю вам, як все пройде після того, як я розберуся в цьому!

(Перекладено з Англійська)

Yeldud

Привіт усім. Сьогодні я встановив новий кластер, і він видає кілька кодів помилок, яких раніше не було. Хтось має ідею?

(Перекладено з Англійська)

Yeldud

Привіт усім. Сьогодні я встановив новий кластер, і він видає кілька кодів помилок, яких раніше не було. Хтось має ідею?

(Перекладено з Англійська)

CarlyMechanic

Цитата:

@Yeldud писав на

Привіт усім. Сьогодні я встановив новий кластер, і він видає кілька кодів помилок, яких раніше не було. Хтось має ідею?

Перевірте, чи сумісний новий кластер з моделлю та роком випуску вашого автомобіля. Іноді коди помилок можуть з’являтися, якщо кластер неправильно закодований або запрограмований для системи вашого автомобіля. Переконайтеся, що всі з’єднання надійні, і подумайте про перезавантаження системи, від’єднавши акумулятор на кілька хвилин. Якщо проблема не зникне, можливо, вам знадобиться перепрограмувати кластер у фахівця. Дайте мені знати, як пройшло, або якщо у вас є подальші запитання!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: