Несправності Hyundai ix20: Постійне загоряння лампочки "Check Engine" та можливі проблеми з датчиком колінчастого валу

Привіт, схоже, що ви маєте рацію з приводу датчика колінчастого валу. Я пережив щось моторошно схоже з моєю Hyundai Elantra 2014 року випуску. Як і у вас, лампочка "Check Engine" була постійним гостем, і машина мала неабияку частку проблем із запуском та періодичним глушінням. З мого досвіду в гаражі, вони точно визначили, що проблема полягає в несправності джгута проводів/роз'єму датчика колінчастого валу. Це була досить серйозна проблема, тому що цей поганий хлопчик передає інформацію про обороти двигуна до блоку управління двигуном, і коли він виходить з ладу, це спричиняє всілякі неприємності. Моєму механіку довелося замінити несправний джгут/роз'єм датчика, щоб вирішити проблему. Це трохи делікатне завдання, тому що розташування джгута проводів/роз'єму датчика досить важкодоступне, і вони повинні були спочатку переконатися, що проблема не в самому датчику. Само собою зрозуміло, що після усунення несправності автомобіль працював так само плавно, як і раніше. Більше ніяких постійних лампочок "Check Engine" або несподіваних зупинок. Тож, можливо, ви захочете, щоб ваш механік добре оглянув джгут проводів/роз'єм, в ідеалі - за допомогою діагностичного інструменту. Щасти вам. Сподіваємось, ваш Hyundai ix20 скоро повернеться до своєї звичайної форми.

(community_translated_from_language)

Привіт, дуже дякую за пораду! Приємно усвідомлювати, що я, можливо, влучив у яблучко з датчиком колінчастого валу, і ваша ситуація з Elantra, безумовно, звучить надто знайомо. Я обов'язково наполягатиму на належній перевірці джгута проводів / роз'єму датчика, і сподіваюся, що це не щось складніше. Ви не повірите, як мені стає страшно кожного разу, коли загоряється лампочка "Check Engine" - це наче власний дивний спосіб автомобіля лякати мене! До речі, ви пам'ятаєте, скільки приблизно вам довелося викласти, щоб виправити цю проблему на вашій Elantra? І чи виникали якісь інші проблеми після ремонту, або з тих пір все йде як по маслу? Будь-яка додаткова інформація була б просто чудовою. Будьмо!

(community_translated_from_language)

Агов! Старий добрий страх "Перевірка двигуна", думаю, ми всі його відчували! Але не хвилюйтеся, як тільки ви розберетеся з роз'ємом датчика колінчастого валу, ваш ix20 перестане давати вам ці неприємні переляки. Що стосується вартості, то коли я полагодив роз'єм джгута датчика колінчастого валу моєї Elantra, рахунок склав близько 170,00 євро. Це не зовсім крапля в морі, але враховуючи полегшення від того, що ваша машина не поводиться так, ніби вона одержима, це були добре витрачені гроші. Після цього невеликого ремонту під капотом, на щастя, все було досить спокійно. Лампочка перевірки двигуна не світиться, а моя Elantra муркоче, як кошеня. Тож я б сказав, що готуйтеся до того, щоб покласти цю проблему в дзеркало заднього виду! Але пам'ятайте, що обов'язково зверніться до професіонала, все залежить від специфіки проблеми вашого автомобіля. Щасти вам! З нетерпінням чекаємо на розповідь про те, як ваш ix20 повернеться на шлях у повній красі. Бувай!

(community_translated_from_language)

Ще раз дякую! Дуже вдячні за детальну відповідь. Приємно чути, що ремонт вашої Elantra не призвів до інших проблем, і 170.00 € здається досить справедливою ціною за душевний спокій. Я дуже сподіваюся, що проблему з моїм ix20 так само легко вирішити, і що ми не маємо справу з якимись особливими "особливостями". Гадаю, головний висновок - довіряти професіоналам і тримати пальці схрещеними. У будь-якому випадку, я зателефоную в майстерню, домовлюся про зустріч і наполягатиму на тому, щоб вони в першу чергу перевірили джгут/роз'єм датчика колінчастого валу. Я дам вам знати, як це відбувається. Це було надзвичайно корисно, тож будьмо за це!

(community_translated_from_language)