100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

thomasmoeller7

Несправності паливної системи Audi S6, що спричиняють зупинки та втрату потужності

Шукаю поради щодо потенційних проблем з паливним регулятором на моєму Audi S6 2014 року (61442 км). Автомобіль демонструє ознаки нерівномірного холостого ходу і час від часу глохне при зупинці. Лампочка перевірки двигуна горить, а потужність помітно знизилась. Останній візит до механіка був не дуже вдалим, тому сподіваюся почути від інших, хто мав справу з подібними симптомами. Хтось вирішував подібні проблеми, і в чому полягала справжня проблема? Також цікавить типова вартість ремонту паливної системи на цих двигунах.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

benlight34

Як власник S8 зі схожими симптомами минулого року (модель 2011 року, 4.0 TFSI), я можу сказати, що це дуже схоже на поломку паливного насосу високого тиску. Автомобільний ремонт включав заміну всього насоса в зборі. Грубий холостий хід і втрата потужності - класичні ознаки проблем з подачею палива в цих двигунах. Обслуговування автомобіля було досить складним, оскільки насос високого тиску інтегрований в систему керування двигуном. Симптоми несправності мого двигуна збігалися з вашими: нестабільна робота на холостих обертах, незвичні глохнення під час зупинок і значне зниження потужності. Лампочка перевірки двигуна постійно горіла, а діагностика підтвердила проблеми з тиском у системі впорскування палива. Це вважається серйозним ремонтом, який вимагає спеціалізованого інструменту та досвіду. Роботи з паливною системою включають в себе Зняття впускного колектора, заміну насоса високого тиску, встановлення нових датчиків тиску палива, повну перевірку тиску в системі, процедури адаптації ЕБУ У цих двигунах, коли насос високого тиску починає виходити з ладу, ситуація, як правило, швидко погіршується. Продовження руху може призвести до додаткового пошкодження двигуна. Ми наполегливо рекомендуємо звернутися до спеціаліста Audi, який зможе правильно діагностувати систему подачі палива. Час ремонту зазвичай займає 2-3 дні через складність доступу та перевірки всіх компонентів.

(Перекладено з Англійська)

thomasmoeller7 (Автор)

Дякую за детальну інформацію про несправність паливного насоса. Саме зараз вирішую ці проблеми на своєму S6, і ваш опис ідеально відповідає моїм симптомам. Дійсно корисно знати про повний обсяг необхідного ремонту автомобіля, що безумовно пояснює проблеми з холостим ходом і подачею палива, з якими я стикаюся. Перш ніж я відвезу його до фахівця для заміни насоса високого тиску, цікаво, яка остаточна вартість вашого ремонту? Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми з впорскуванням палива після ремонту? Витрати на технічне обслуговування цих двигунів можуть бути значними, тому намагайтеся правильно скласти бюджет на цей ремонт. Ще раз дякуємо, що поділилися своїм досвідом.

(Перекладено з Англійська)

benlight34

Минулого місяця було завершено ремонт насоса високого тиску, який повністю вирішив проблеми з подачею палива. Загальна вартість склала 1510 євро за запчастини та роботу, що включала заміну несправного регулятора об'єму палива, який спричиняв проблеми з холостим ходом. Після заміни цих компонентів двигун працює безперебійно, без контрольних лампочок і проблем з продуктивністю. Система впорскування палива тепер працює бездоганно, а паливна економічність навіть дещо покращилася. Всі датчики автомобіля показують нормальні показники, а проблема глохнення повністю зникла. Після ремонту ніяких додаткових проблем з паливною системою не виникло. Спеціаліст виконав ретельну роботу, перевіривши всі відповідні компоненти та відкалібрувавши систему керування двигуном. Якщо ваші симптоми збігаються з моїми, рано чи пізно варто вкласти гроші в ремонт, щоб запобігти потенційним каскадним відмовам у системі подачі палива. Озираючись назад, інвестиції в належний ремонт кваліфікованим фахівцем були правильним рішенням для підтримки довгострокової надійності та продуктивності автомобіля.

(Перекладено з Англійська)

thomasmoeller7 (Автор)

Вчора я нарешті забрав машину від спеціалізованого механіка. Ремонт зайняв 3 дні, як і передбачалося, і остаточний діагноз підтвердив те, що всі припускали - несправність паливного насосу високого тиску. Проблеми з перебоями в роботі двигуна, безумовно, були пов'язані з погіршеною роботою насоса. Загальний ремонт обійшовся в 1650 євро, включаючи Новий насос високого тиску, датчики тиску палива, діагностика системи, витрати на робочу силу Обслуговування автомобіля коштувало кожного цента. Жорсткий холостий хід повністю зник, і тепер двигун працює ідеально рівно. Більше немає контрольних лампочок двигуна або глушіння на зупинках. Ефективність використання пального значно покращилася порівняно з попереднім періодом. Я дуже радий, що звернувся до справжнього фахівця, а не до першого механіка, який не зміг правильно діагностувати проблему. Ретельна перевірка всієї паливної системи дає мені впевненість, що тепер все працює правильно. Для тих, хто стикається з подібними симптомами, обов'язково не зволікайте з перевіркою. Швидкий ремонт запобіг додатковому пошкодженню системи впорскування палива.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: