floriansturm8
Несправності панелі приладів та покажчиків поворотів Audi A4 потребують швидкого вирішення
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Audi A4 2023 року випуску мала електричні несправності, такі як помилки на приладовій панелі та проблеми з покажчиком повороту на пасажирській стороні. Спочатку підозрювалися проблеми з проводкою або необхідність перевірки реле покажчиків поворотів. Однак, рішення виявилося простим: було виявлено та усунено ослаблене з'єднання кабелю в складальній одиниці покажчика повороту, що вирішило як проблеми з індикаторними вогнями, так і помилки на приладовій панелі. Ремонт був простим та недорогим, коштував 95 євро, і з того часу автомобіль працює бездоганно без подальших електричних проблем.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
floriansturm8 (community.author)
Дякую за детальний опис проблеми з джгутом проводів. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, у яку суму обійшовся остаточний ремонт? Зараз я бачу більше електричних кодів несправностей в моєму A4, і сьогодні вранці знову почав працювати покажчик повороту. Цікаво, чи варто мені закладати кошти на подібний ремонт. Крім того, чи все працювало ідеально після ремонту, чи ви помітили якісь інші електричні гремліни, що з'являються?
(community_translated_from_language)
patrickwerner79
Радий повідомити, що після візиту до механіка минулого тижня, проблеми з індикаторними лампами були повністю вирішені. Ремонт виявився набагато простішим, ніж проблема з джгутом проводів, про яку я писав спочатку. Електрична несправність виявилася нещільним з'єднанням кабелю з лампою покажчика повороту в зборі. Загальна вартість діагностики та усунення несправного з'єднання склала 95 євро. Набагато дешевше, ніж я спочатку очікував, маючи справу з проблемами автомобільного освітлення. Після ремонту всі сигнальні лампи працюють бездоганно, без жодних попереджень на панелі приладів чи електричних гремлінів. Покажчик повороту тепер функціонує належним чином з обох сторін, а помилки спідометра повністю зникли. Це показує, що іноді те, що здається складною електричною несправністю, може мати просте рішення. Цей досвід був набагато більш позитивним, ніж попередні ремонтні роботи, про які я згадував. Якщо ваші симптоми схожі, можливо, варто спочатку перевірити з'єднання, перш ніж припускати найгірші сценарії для всієї системи електропроводки.
(community_translated_from_language)
floriansturm8 (community.author)
Візит до механіка виявився кращим, ніж я очікував! Побачивши ці тривожні електричні несправності та проблемні поворотники, я готувався до найгіршого. Але все виявилося напрочуд простим і доступним. Механік знайшов нещільне з'єднання в блоці покажчиків повороту, яке і спричиняло всі проблеми. Швидке перепід'єднання кабелю та належне закріплення компонентів автомобільного освітлення вирішило як проблеми зі світлом покажчиків поворотів, так і набридливі помилки на панелі приладів. Загальний ремонт обійшовся в 95 євро, набагато менше, ніж я побоювався, думаючи про потенційні проблеми з джгутом проводів. Розбитий блок лінз, про який я хвилювався, виявився справним, і заміна реле мигалки не знадобилася. Мій A4 працював ідеально протягом останнього тижня, більше ніяких електричних гремлінів, ніяких попереджень на приладовій панелі, і всі фари працюють так, як треба. Дуже радий, що я швидко розібрався з цією проблемою, перш ніж вона могла перерости в щось більш серйозне.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A4
patrickwerner79
У мене була така ж проблема на моєму Audi A5 2020 року випуску з двигуном 2.0 TFSI. Проблема виявилася складнішою, ніж просто заміна лампочки. Основна несправність була пов'язана з корозією контактів роз'єму в головному джгуті проводів, який живить покажчик повороту і систему освітлення автомобіля. Проблеми зі світловими індикаторами насправді були симптомом більш серйозної проблеми з електричним з'єднанням. Помилки спідометра з'явилися через те, що один і той самий джгут проводів з'єднується з кількома системами через модулі керування автомобілем. Ремонт передбачав зняття переднього бампера, щоб отримати доступ до головного блоку роз'ємів, очищення всіх точок з'єднання та заміну декількох пошкоджених контактів. Ремонт не був катастрофічним, але він точно виходив за рамки простої заміни лампи або реле мигалки. Попереджувальні знаки були схожими: непослідовна робота покажчиків повороту, що супроводжувалася помилками на приладовій панелі. Система освітлення автомобіля демонструвала періодичні несправності, особливо це стосувалося сигнальної лампи з боку пасажира. Варто перевірити з'єднання джгута проводів, особливо навколо фар, де іноді може накопичуватися вода і викликати корозію.
(community_translated_from_language)