KBeck92
Нестабільна робота двигуна та надмірне споживання палива в Nissan Pathfinder 2012 року: можливі проблеми з лямбда-зондом
(Перекладено з Німецька)
4 коментар(і)
KBeck92 (Автор)
Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Я дійсно схиляюся до проблеми з лямбда-датчиком, як ви і припустили. Я дуже хвилювався за свій бідолашний Pathfinder, і ваша порада дала мені деяку ясність. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштувала заміна датчика? І чи виникали якісь інші проблеми після того, як ви його полагодили? Дякуємо за вашу допомогу!
(Перекладено з Німецька)
TobiM
Привіт, радий чути, що мій досвід допоміг вам зрозуміти! Що стосується вартості, то лямбда-зонд, включаючи ретельне очищення забрудненої кераміки всередині, обійшовся мені в 375 євро. Не зовсім кишенькові гроші, але повірте мені, вони були варті кожного цента за полегшення від того, що мій автомобіль знову працює без збоїв. З тих пір, як я полагодив датчик, мій Nissan X-Trail більше не доставляв мені жодних проблем. Двигун працює стабільно, немає надмірної витрати палива, і я розпрощався з чорним вихлопним димом. Механік дійсно влучив у яблучко з діагнозом. Тож, сподіваємось, що проблеми з вашим вірним Pathfinder залишаться в минулому, як тільки ми вирішимо проблему з лямбда-зондом. Тримайте мене в курсі! Будьмо!
(Перекладено з Німецька)
KBeck92 (Автор)
Щиро дякую, що дали мені знати! Здається, це трохи дорого, але якщо це допоможе моєму Pathfinder знову працювати безперебійно, то воно того варте. Я відвезу його на перевірку до мого механіка і обговоримо сценарій з лямбда-датчиком. Це таке полегшення, коли є відправна точка для вирішення проблеми! Я буду тримати вас в курсі того, що знайде механік, не можу дочекатися цих покращених миль на галон! Ще раз дякую за пораду і за те, що поділилися своїм досвідом. Я щиро вдячний за це! Будьмо!
(Перекладено з Німецька)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
TobiM
Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Nissan X-Trail 2015 року випуску, теж з бензиновим двигуном, пробіг майже 47 000 км. У мене були проблеми з нестабільною роботою двигуна та підвищеною витратою палива, а також чорним димом, що виходив з вихлопної труби при прискоренні. Лампочка перевірки двигуна, здавалося, жила власним розумом. Виявилося, що кераміка всередині мого лямбда-зонду (кисневого датчика) була похмурою. Механік показав мені засмічення, яке порушувало співвідношення паливно-повітряної суміші, що призводило до поганої роботи і великої витрати палива. Після ретельного огляду працівники гаража прочистили лямбда-датчик, але проблеми не зникли. Зрештою, їм довелося замінити весь лямбда-датчик. Після заміни мій автомобіль запрацював без збоїв: відновилася потужність, зникла агресивна витрата палива, і більше не загорялася лампочка "чек двигуна". Отже, це була не просто проблема зістареного датчика, а повністю засміченого. Це була не маленька проблема, але як тільки її вирішили, вона змінила світ на краще. Можливо, вам варто перевірити і, можливо, замінити лямбда-зонд. Це повинно вирішити більшість проблем, з якими ви стикаєтесь. Дайте мені знати, як все пройде!
(Перекладено з Німецька)