Нестабільні коливання температури в VW Atlas вказують на несправність термостата

Той самий симптоми були на моєму VW Tiguan 2018 року минулої зими. Нерегулярні коливання температури були очевидною ознакою несправного термостата. Система охолодження іноді мала проблеми з підтримкою належної робочої температури, через що двигун працював або занадто гаряче, або залишався холодним довше, ніж зазвичай. Термостат мапи дійсно був несправним, що призводило до нестабільної регуляції потоку охолоджувальної рідини. Це насправді поширена проблема на цих двигунах. Хоча це не є відразу катастрофічним, продовження їзди з несправним термостатом може призвести до перегріву двигуна та потенційної серйозної поломки. Ремонт включав заміну всього вузла корпусу термостата, оскільки електронний датчик мапи інтегрований в блок. Робота вимагала спуску системи охолодження, демонтажу декількох компонентів для доступу до термостата, а потім заливання нової охолоджувальної рідини після встановлення. Ремонт зайняв близько 3 годин у майстерні. Після заміни температура залишалася ідеально стабільною. Це точно не робота для самостійного виконання через електронні компоненти та необхідну точну калібровку. Симптоми точно відповідають тому, що ви описуєте, і я б рекомендував перевірити це якомога швидше, щоб запобігти будь-яким проблемам з перегрівом двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом ремонту корпусу термостата. Ваш опис ідеально відповідає симптомам мого Atlas. Мій був відремонтований минулого місяця, коли проблеми з перегрівом двигуна почали погіршуватися. Водяний насос також показував ознаки зносу, тому вони рекомендували замінити обидва компоненти, поки система охолодження була спущена. Цікаво дізнатися про вартість вашого ремонту, оскільки ціни, схоже, досить сильно відрізняються. Чи виникали у вас інші проблеми після заміни термостата?

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів повідомити, що після заміни двигуна охолоджувального контуру термостата, система контролю температури в моєму Tiguan працює бездоганно. Ремонт обійшовся в 350 євро за заміну несправного термостата карти, що, схоже, є стандартною ціною для цієї конкретної проблеми. Датчик температури та корпус термостата були частиною вузла, який було замінено. Охолоджувальний вентилятор тепер включається рівно тоді, коли потрібно, а двигун підтримує стабільну температуру без попередніх коливань температури. Я не мав жодних додаткових проблем з системою охолодження за 8 місяців після ремонту. Хоча водяний насос у мене ще був у хорошому стані, було розумно з боку вашого механіка запропонувати замінити обидва компоненти одночасно, оскільки система охолодження вже була спущена. Це економить на витратах на робочу силу порівняно з їх окремою заміною пізніше. Враховуючи, наскільки поширена ця конкретна несправність термостата в цих двигунах, вартість ремонту виправдана, щоб запобігти потенційному пошкодженню двигуна через нестабільну регуляцію температури.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відгук. Після заміни термостата та водяного насоса минулого місяця мій Atlas працює при ідеальній температурі. Більше жодних коливань між гарячим та холодним. Я звернувся до сертифікованого сервісу, що спеціалізується на європейських автомобілях. Вони діагностували несправний термостат за лічені хвилини та виявили ранні ознаки зносу водяного насоса. Загальна вартість ремонту склала 780 євро, включаючи запчастини та роботу. Більше, ніж я хотів витратити, але тепер контроль температури повністю стабільний. Система охолодження працює точно так, як і повинна: швидкий розігрів вранці та стабільна температура під час моїх поїздок. Набагато краще, ніж мій попередній механік, який просто постійно доливав охолоджувальну рідину, не усунувши справжню проблему. Варто кожної копійки, щоб зробити все правильно та запобігти будь-якому серйозному пошкодженню двигуна.

(Перекладено з Англійська)