100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

ben_fuchs5

Нестійкий холостий хід і зупинка

У мене Chevrolet Lova 2015 року з бензиновим двигуном. Нещодавно загоряється індикатор перевірки двигуна. Двигун працює нерівномірно і глохне на холостому ходу. Крім того, автомобіль смикається при прискоренні. Автомобіль має 34654 км пробігу. Чи може несправний датчик тиску палива викликати ці симптоми? Я перевірив кабель і штекер, але нічого не знайшов.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Chevrolet Lova 2015 року випуску мав проблеми з нерівномірною роботою на холостому ході, глухненням та ривками під час прискорення, а також горів індикатор несправності двигуна. Передбачалося, що ці симптоми спричинені несправним датчиком тиску палива, який міг надсилати неправильні дані до ЕБУ, впливаючи на суміш палива та час подачі. Після перевірки з'єднання датчика було виявлено його несправність, і ремонт усунув проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

julianschwarz1

Звучить знайомо! Я мав подібну проблему зі своїм Chevrolet деякий час тому. Нестійкий холостий хід, зупинка двигуна – все. Проблеми з датчиком тиску палива, безумовно, можуть викликати ці симптоми. Блок керування двигуном (ECU) використовує датчик тиску палива для контролю тиску палива в паливній рейці. Якщо датчик несправний, він може надсилати неправильні дані до ECU, що може зіпсувати суміш палива та час запалювання, що призводить до нестійкої роботи та зупинки двигуна. Чи перевіряли ви вихід напруги датчика мультиметром? Яку економію палива ви отримуєте?

(community_translated_from_language)

ben_fuchs5 (community.author)

Я не перевіряв вихідну напругу мультиметром. Де саме розташований датчик тиску палива і якими мають бути показники напруги? Щодо економії палива, я помітив, що вона погіршилася.

(community_translated_from_language)

julianschwarz1

Добре, без показників важко сказати напевно. На моєму Chevy датчик тиску палива розташовувався на паливній рейці, біля паливних форсунок. Щодо показників напруги, вони повинні бути в певному діапазоні, зазвичай від 0,5 В до 4,5 В, залежно від тиску палива. Посібник з ремонту має містити точні значення для вашого Lova. Враховуючи, що ваша економія палива також зменшилася, дуже ймовірно, що це проблема з тиском палива. Якщо вам незручно користуватися мультиметром, я рекомендую віднести його до авторитетної майстерні. Вони можуть правильно діагностувати проблему та замінити датчик, якщо потрібно.

(community_translated_from_language)

ben_fuchs5 (community.author)

Дякую за пораду. Я відвіз його в майстерню, як ви запропонували. Виявилося, що це було дефектне з'єднання з датчиком тиску палива. Механік виправив з'єднання, і машина зараз працює добре. Ремонт коштував 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

LOVA