DomBend
Незвичайні вібрації двигуна в Audi A6 Diesel 2017 року випуску - потрібен досвід та рішення
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Проблема полягає в незвичних вібраціях двигуна Audi A6 Diesel 2017 року випуску. Початкова підозра - проблема з кріпленням двигуна з вакуумним керуванням. Схожий досвід свідчить про те, що потенційною причиною може бути несправний кабель/роз'єм на опорі двигуна. Рекомендованим рішенням є перевірка автомобіля механіком для підтвердження та усунення проблеми, оскільки раннє втручання може запобігти подальшим пошкодженням.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
8 коментар(і)
DomBend (community.author)
Привіт, дякую за пропозицію! Чесно кажучи, я ще не так багато зробив. Я завантажив машину і побіжно заглянув всередину, але у мене немає ніяких кодів несправностей. Нічого не загоряється і все таке. Коли їдеш, просто відчуваєш цей "нестандартний хід", особливо коли стоїш на місці. Це дуже дратує. Машина проїхала вже добрі 162538 км, а останній техогляд був близько 4 місяців тому. Там теж нічого не кидалося в очі. Ваша підказка про трос/штекер на опорі двигуна може бути реальною. Мене б це не здивувало, враховуючи пробіг. Я це перевірю. Можливо, ремонт обійдеться дешевше.
(community_translated_from_language)
GSchmidt
Агов, без проблем! Це звучить дуже схоже на те, що я відчував. З огляду на пробіг і після нещодавнього огляду, можливо, це може бути кабель/роз'єм від кріплення двигуна. Моя повзуча вібрація посилилася, особливо коли я стою на місці, як ви описуєте. Я дуже раджу вам перевірити це. Просто пам'ятайте, що чим швидше ви візьметеся за цю проблему і виправите її, тим менша ймовірність того, що буде завдано ще більшої шкоди. І так, у моєму випадку ремонт обійшовся не дуже дорого, тож, можливо, вам пощастить. Тримайте нас в курсі того, що скаже механік! Щасти вам!
(community_translated_from_language)
DomBend (community.author)
Привіт, дякую за слова підтримки та поради! Я дуже сподіваюся, що це лише кабель/штекер і нічого гіршого. Я перевірю його якнайшвидше, а також сподіваюся на сприятливий рахунок на ремонт. Я обов'язково буду тримати вас в курсі прогресу і остаточного результату, як тільки автомобіль буде перевірено. Ще раз дякую, ви мені дуже допомогли!
(community_translated_from_language)
Teambeans23
На моєму автомобілі з'явився код двигуна 05491 підшипник електромагнітного клапана зліва. Якісь ідеї?
(community_translated_from_language)
CarlyAdminNik
community_quotation:
community_author_wrote_on
На моєму автомобілі з'явився код двигуна 05491 підшипник електромагнітного клапана зліва. Якісь ідеї?
Привіт, Teambeans23, Збережене повідомлення про помилку вказує на те, що або несправна проводка електромагнітного клапана до опори двигуна, або несправна сама опора двигуна. Можливо, буде потрібно, щоб професійний механік перевірив ваш автомобіль. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу і повідомте нам, якщо у вас виникнуть додаткові запитання.
(community_translated_from_language)
Yu1nusemre
Доброго дня, Мій автомобіль Audi A4 має деякі електронні проблеми, тому що генератор заряджається, і в якийсь момент він перестає заряджатися, і всі лампочки вмикаються, і машина не має більше енергії, і світло вимикається. Іноді мені просто доводиться зупинятися і чекати, поки генератор якось перезарядиться. Після перезапуску машина заводиться нормально і генератор показує 10 вольт, а через деякий час знову коливається між 13,5-14 вольтами.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Доброго дня, Мій автомобіль Audi A4 має деякі електронні проблеми, тому що генератор заряджається, і в якийсь момент він перестає заряджатися, і всі лампочки вмикаються, і машина не має більше енергії, і світло вимикається. Іноді мені просто доводиться зупинятися і чекати, поки генератор якось перезарядиться. Після перезапуску машина заводиться нормально і генератор показує 10 вольт, а через деякий час знову коливається між 13,5-14 вольтами.
Привіт, Ю1нусемре, Схоже, що ваш генератор може вийти з ладу. Генератор повинен постійно видавати близько 13,5-14,5 вольт, щоб підтримувати заряд акумулятора і живити електричну систему. Якщо напруга падає до 10 вольт, це явна ознака проблеми. Я рекомендую перевірити ваш генератор у місцевому магазині автозапчастин або у професійного механіка. Якщо він несправний, його потрібно буде замінити. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу і дайте нам знати, якщо у вас виникнуть додаткові запитання.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A6
GSchmidt
Привіт, у мене колись була схожа проблема з моїм Audi A4 (2015 модельного року). Незважаючи на мої обмежені знання про автомобілі, я зміг розібратися, а також запідозрив, що це може бути кріплення двигуна. Тож я поїхав у гараж і, звичайно ж, вони знайшли несправний кабель/роз'єм на кріпленні двигуна. Ремонт обійшовся мені в 165 євро, після чого проблема була вирішена. Щоб ми могли допомогти вам більш детально, було б корисно, якби ви поділилися трохи більше інформації про ваш автомобіль. Наприклад, що ви зробили, щоб вирішити проблему? Чи є у вас якісь коди несправностей або інші симптоми?
(community_translated_from_language)