100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

ChrissyW

Nissan Cima 2020 відчуває незвичну роботу двигуна та високу витрату палива

Привіт, друзі! У мене невелика загадка з моїм Nissan Cima 2020 року. На ньому приблизно 169 000 км пробігу, і останнім часом я помічаю деякі тривожні ознаки. Коли я натискаю на газ, з вихлопної труби валить чорний дим. Двигун працює нерівномірно, здається, він втратив свою потужність, а на холостому ходу глохне та трясеться. Проклятий індикатор "Check Engine" горить, і машина стала споживати більше бензину, ніж зазвичай. Найгірше те, що іноді вона взагалі відмовляється заводитися! Я не механік, але мені здається, що це може бути пов'язано з несправною котушкою запалювання або перебоями в запалюванні, але останній візит до гаража викликав у мене серйозні проблеми з довірою. Хтось стикався з чимось подібним зі своїм авто? Який був вердикт вашого механіка, і чи мали ви приємний досвід спілкування з ним? Будь-яка порада буде вдячна.

(Перекладено з Німецька)

Підсумок теми

Nissan Cima 2020 року випуску демонструє незвичну роботу двигуна, включаючи чорний дим з вихлопної труби, нерівномірну роботу на холостому ходу, глухнення та високу витрату палива, а також увімкнену лампу Check Engine. Ці симптоми вказують на можливі проблеми з котушкою запалювання або пропуском запалювання, можливо, через несправний кабельний з'єднувач. Рекомендовані рішення включають звернення до авторитетного автосервісу для діагностики та ремонту, зосередившись на котушці запалювання, свічках запалювання та датчику співвідношення повітря-паливо. Виправлення цих проблем має відновити продуктивність автомобіля та зменшити витрату палива.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

OliverRock

Я вважаю, що ви на правильному шляху з вашою здогадкою про несправну котушку запалювання. У мене було щось схоже минулого року з моїм Nissan Skyline 2017 року випуску. Двигун поводився якось дивно. Холостий хід був грубим, трясся, і, як і у вас, у Skyline також були моменти, коли він не заводився, незважаючи на те, як я її задобрював. Давайте навіть не будемо говорити про зайвий сік, який вона висмоктувала. Мій механік з'ясував, що проблема полягала в дефектному з'єднанні кабелю з котушкою запалювання. Погане з'єднання перешкоджало запалюванню свічки запалювання, що призводило до нерівномірної роботи двигуна. Очевидно, це досить поширена проблема, особливо для Ніссанів з невеликим пробігом. Це не передвісник карапокаліпсису, але, безумовно, те, що ви захочете вирішити якнайшвидше. На вашому місці, я б поїхав до авторитетного автосервісу і дозволив би їм поглянути. Просто перевірте їхній діагноз, попросіть показати вам проблему і пояснити, що потрібно зробити. Для мене і мого Skyline це спрацювало чудово. Сподіваємось, це вам допоможе!

(community_translated_from_language)

ChrissyW (community.author)

Привіт, прочитавши обидва ваші дописи, я згадала свій старий Nissan і поринула у спогади. Звучить як класичні симптоми поганої котушки запалювання, як на мене, у мене теж була подібна проблема. Але знаєте що, виявилося, що справа була не тільки в цьому. Разом з котушкою мені довелося замінити свічки запалювання, а також виникла невелика проблема з датчиком співвідношення повітря-паливо. Він досить часто відмовлявся перевертатися, поки я все це не виправив. Після цього він знову став таким, як раніше, без димових сигналів і примхливої поведінки. Тільки попереджаю, що ремонт коштував не зовсім дешево. Не можу пригадати точну суму прямо зараз. А ви не пам'ятаєте, скільки в підсумку виклали за ремонт? І після ремонту ви не помітили, що з'явилися якісь інші проблеми? Схрестимо пальці, сподіваємося, що у вас обох все буде добре.

(community_translated_from_language)

OliverRock

Привіт, радий бачити, що ваш старий Ніссан після всіх виправлень знову плавно обертається! Трохи шокує усвідомлення того, як невелика неприємність з котушкою запалювання може перетворити вашу машину на впертого мула. На щастя для мене, як тільки я розібрався з підключенням кабелю до котушки запалювання, вона знову почала муркотіти, як кошеня. Щодо розміру вм'ятини в моєму гаманці, то вона склала круті 365 євро. Ви маєте рацію, це не зовсім кишенькові гроші, але це краще, ніж розщедритися на новий двигун, чи не так? Після того, як я виклав гроші і розібрався з кабельним з'єднанням, у мене більше не було проблем з котушкою запалювання. Схрещую пальці, сподіваючись, що відтепер все буде йти гладко! Дякуємо за вашу турботу і тримайте нас в курсі про вашу Cima!

(community_translated_from_language)

ChrissyW (community.author)

Я дуже ціную, що ви поділилися своїми думками - вони дають мені набагато більше інформації для роздумів. Досвід, яким ви поділилися, дуже схожий на проблеми моєї Cima. Я скористаюся вашою порадою і відвезу її в перевірену майстерню. Уявлення про те, що може бути не так, безумовно, допоможе мені поговорити з механіком і зрозуміти, як це виправити. Я взяв до уваги потенційну вартість. Це велика сума, але, схоже, вона того варта, щоб машина знову працювала безперебійно. Я обов'язково повідомлю вам, хлопці, як тільки все владнаю. Схрестимо пальці, щоб це був просто несправний кабель або погана котушка запалювання і нічого більше. Ще раз дякую за вашу допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

CIMA