100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

KingSimon

Nissan Note 2010: Загорілася лампочка "Check Engine" та запит щодо несправного датчика положення кришки паливної заливних отвору

Привіт, друзі! Маю невелику проблему зі своїм Nissan Note 2010 року, бензиновий двигун, приблизно 91 000 км пробігу. Загорілася лампочка "Check engine", з'явився якийсь дивний попереджувальний сигнал на спідометрі, та повідомлення "fault stored", яке не зникає. Мав досить поганий досвід з попереднім механіком, тому, чесно кажучи, трохи нервую. Думаю, це може бути пов'язано з несправним датчиком положення кришки паливного бака — чи хтось ще мав таку проблему? Дуже хочу отримати відгуки щодо того, що це може бути, та ваш досвід (хороший чи поганий) з ремонтом подібного. Буду вдячний за будь-яку пораду!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)

M4Florian

Привіт! Я тебе розумію. У мене була схожа проблема на моєму 2013 Nissan Sentra деякий час тому. Здається, ви маєте рацію щодо несправного джгута проводки лючка паливного бака, про який ви згадуєте. У моєму випадку це виявилося проблемою з ланцюгом від приладової панелі. Дивні лампочки, що з'являються на спідометрі та чеку двигуна, також можуть вказувати на якусь проблему з джгутом проводів. Я пам'ятаю, що мій технік сказав, що це не дуже серйозна проблема, але якщо її не вирішити, вона може спричинити деякі проблеми в майбутньому - наприклад, трохи зіпсувати систему подачі палива - тож, безумовно, варто її перевірити. Майстрам довелося провести невелику детективну роботу - спочатку перевірили коди несправностей з порту OBD-II, потім оглянули датчик, а потім джгут проводів, щоб переконатися, що він має правильну напругу. Виявилося, що джгут був зношений і його потрібно було замінити. Майте на увазі, що всі автомобілі різні, ваш випадок може бути іншим. Але в будь-якому випадку, сподіваємося, що це додасть вам трохи більше спокою. Зверніться до хорошого майстра, який знає, що робить, і все буде гаразд. Обов'язково повідомляйте нас про новини! Щасти вам!

(Перекладено з Німецька)

KingSimon (Автор)

Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом! Це, безумовно, трохи полегшує мою ситуацію. Приємно чути, що я на правильному шляху щодо того, що винуватцем несправності є датчик положення кришки паливного бака. І так, я обов'язково перевірю його у надійного фахівця, щоб уникнути будь-яких майбутніх проблем, які це може спричинити. До речі, якщо ви не проти, якщо я запитаю, ви не пам'ятаєте, скільки ви витратили на заміну джгута проводів? Також цікаво, чи стикалися ви з подібними проблемами відтоді, чи заміна джгута все вирішила? Дуже вдячний за допомогу, чувак!

(Перекладено з Німецька)

M4Florian

І знову привіт! Дозвольте мені швидко розповісти про витрати на мою сагу - заміна цього впертого джгута проводки лючка паливного баку обійшлася мені приблизно в 155 євро. Не найдешевша затія, але що поробиш? Машини, чи не так? Тепер щодо вашого другого питання - після візиту до механіка проблему з несправним датчиком положення кришки паливного баку було вирішено і, на моє щастя, жодних подібних гремлінів більше не з'являлося! Здається, це єдине виправлення вирішило всі проблеми, попередження, повідомлення "несправність збережена" і таке інше. Дуже сподіваюся, що це дасть вам якийсь напрямок! Тримайте нас в курсі своєї історії, добре? Бажаю вам плавного руху вперед!

(Перекладено з Німецька)

KingSimon (Автор)

Привіт! Я не можу висловити свою подяку за детальну відповідь. Ця ціна допомогла мені отримати уявлення про те, на що я можу розраховувати з точки зору витрат. І дуже приємно чути, що вирішення проблеми з джгутом проводів повністю вирішило проблему для вас. Тепер переді мною трохи менше загадок, і я не так сильно хвилююсь, коли їду в майстерню. Я обов'язково повідомлю вам, хлопці, як тільки вирішу цю проблему. Ваші поради та досвід були безцінними, чувак! Сподіваюся на такі ж плавні поїздки, як і ти. Бережіть себе і до скорого!

(Перекладено з Німецька)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: