100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

ralf_dark1

Nissan Quest не заводиться

Мій Nissan Quest 2010 року з бензиновим двигуном не заводиться. Пробіг близько 146 834 км. Підозрюю несправність системи управління двигуном, але горить індикатор двигуна. Є ідеї, з чого почати? Я перевірив впорскування палива, але воно, здається, в порядку.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Nissan Quest 2010 року випуску з бензиновим двигуном не заводився, а індикатор двигуна горів. Спочатку підозрювали несправність системи керування двигуном, але система впорскування палива, здавалося, працювала нормально. Було запропоновано перевірити з'єднання кабелів акумулятора, оскільки ослаблені з'єднання можуть спричиняти проблеми з запуском та активувати індикатор двигуна. Після очищення та затягування кабелів акумулятора автомобіль успішно завівся.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

uwe_moeller98

Чувак, я відчуваю твій біль! У мене була схожа проблема з моїм Quest. Спочатку перевір підключення кабелів акумулятора. Серйозно, навіть якщо ВОНИ ВИГЛЯДАЮТЬ нормально, похитай ними та переконайся, що вони затягнуті. Погане з'єднання може спричинити всілякі дивні проблеми з ECU та перешкодити запуску двигуна. Перш ніж заглиблюватися в діагностику двигуна, виключи прості речі!

(community_translated_from_language)

ralf_dark1 (community.author)

Дякую! Обов'язково перевірю з'єднання кабелів акумулятора. Коли у вас була проблема, чи загорялася також лампочка двигуна? Він був повністю мертвий, чи намагався взагалі завестися?

(community_translated_from_language)

uwe_moeller98

Так, індикатор двигуна горів, глузуючи з мене весь час! І ні, він навіть не намагався завестися. Тільки тиша. Чесно кажучи, після того, як я повозився з ним деякий час, я відніс його в майстерню. Це врятувало мене від сильного головного болю. Якщо кабелі акумулятора не є проблемою, це може бути щось глибше. Найкраще зробити належну діагностику.

(community_translated_from_language)

ralf_dark1 (community.author)

Це були з'єднання кабелів акумулятора! Вони виглядали нормально, але були слабкими. Очищення та затягування їх запустило двигун. Зрештою це коштувало мені 155€. Дякую за пораду!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

QUEST