Низька паливна ефективність та проблеми із запуском Skoda Kamiq

Висока витрата палива та поганий запуск на Kamiq часто вказують на проблеми з дросельною заслінкою. Чи перевіряли положення дросельної заслінки? Дефектний датчик положення дросельної заслінки безумовно може спричинити ці симптоми.

(Перекладено з Англійська)

Положення дросельної заслінки, так? Як мені це перевірити? Чи можу я зробити це сам за допомогою звичайних інструментів, чи потрібне для цього спеціальне діагностичне обладнання? Я досить умілий, але не хочу нічого зіпсувати. Чи легко доступна дросельна заслінка, щоб навіть просто подивитися на неї?

(Перекладено з Англійська)

Так, датчик положення дросельної заслінки часто інтегрований у сам корпус дросельної заслінки. Для його правильної перевірки зазвичай потрібен діагностичний інструмент для зчитування значень датчика. З огляду на симптоми та ваш пробіг, можливо, краще звернутися до майстерні для огляду корпусу дросельної заслінки та модуля педалі акселератора безпосередньо. Вони можуть виконати тести, які ви навряд чи зможете зробити вдома. Це дійсно схоже на вашу проблему.

(Перекладено з Англійська)

Гаразд, після довгого вовкування, я таки відвіз машину до місцевого гаража. Виявилося, що справді проблема була в модулі педалі акселератора, через який неправильно працював дросельний клапан. Встановили новий модуль, і загалом це обійшлося мені приблизно в 205€. Витрата пального, здається, теж повернулася до норми. Дякую за пораду!

(Перекладено з Англійська)