charles_tiger3
Низька тепловіддача Everest
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Ford Everest 2008 року випуску з низькою продуктивністю обігріву має помилку, пов'язану з водяним вентилем. Початковий огляд не виявив видимих проблем з вентилем або проводкою, але підозрюється несправний кабель або роз'єм. Рекомендації включають ретельний огляд жгута проводки на предмет пошкоджень, перевірку на наявність корозії або зігнутих контактів у роз'ємі та проведення тесту на безперервність. Якщо проблему не вдалося вирішити, рекомендується звернутися до автомайстерні для подальшої діагностики та можливого заміщення водяного вентиля.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
charles_tiger3 (community.author)
Дякую за швидку відповідь. Коли ви згадуєте 'ретельну перевірку', що саме ви шукали? Я швидко переглянув, але, можливо, щось пропустив. Чи відчували ви також втрату охолоджуючої рідини?
(community_translated_from_language)
joachimhunter7
Під 'ретельною перевіркою' я маю на увазі ретельне обстеження всієї проводки, пов'язаної з контуром водяного клапана, приділяючи особливу увагу ділянкам, де проводка прокладена поблизу джерел тепла або гострих країв. Перевірте наявність ознак потертостей, плавлення або розтріскування ізоляції. Крім того, огляньте сам роз'єм на наявність зігнутих або кородованих контактів. Використовуйте мультиметр для проведення тесту на безперервність кожного дроту в проводці, як з підключеним, так і з відключеним роз'ємом, щоб змоделювати реальні умови експлуатації. Що стосується втрати охолоджуючої рідини, то у моєму конкретному випадку вона не спостерігалася, хоча можна припустити, що протікаючий водяний клапан може призвести до такого стану, незалежно від описаної електричної несправності. Зрештою, мені довелося відвезти свій автомобіль до майстерні.
(community_translated_from_language)
charles_tiger3 (community.author)
Дякую за детальне пояснення. Здається, мені потрібно копати глибше, ніж я спочатку робив. Враховуючи ваш досвід, я, ймовірно, відвезу його в майстерню, щоб його полагодили. Коди помилок збігаються з тим, що я бачив, і вони назвали мені близько 95 євро за заміну водяного клапана, якщо це проблема. Дякую за допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EVEREST
joachimhunter7
Вітаю. У мене теж є Ford Everest. Я зіткнувся з подібними симптомами деякий час тому; знижена ефективність обігріву, що супроводжується діагностичними кодами несправностей, які вказують на ланцюг водяного клапана. Перш ніж засуджувати сам клапан, чи проводили ви ретельний огляд відповідної проводки на наявність ознак корозії або фізичного пошкодження? Від'єднання та повторне підключення роз'єму кілька разів також може допомогти видалити будь-які забруднення, які можуть перешкоджати належному електричному контакту. Хоча при візуальному огляді вони здаються неушкодженими, внутрішні розриви проводів є досить поширеними і потенційно можуть пояснити виявлену несправність.
(community_translated_from_language)