patricktaylor1
Обертання дизельного двигуна Seat Ibiza нерівномірне
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Seat Ibiza 2006 року випуску з дизельним двигуном працює нерівномірно, горить індикатор несправності двигуна, а діагностика показує помилку "компенсація зміщення кількості". Передбачуваною причиною є несправний інжектор. Розглядається скидання системи компенсації, але рекомендації свідчать про необхідність правильної діагностики та можливої заміни інжектора. Після консультації з майстернею, несправний інжектор було замінено, і було виконано скидання, що усунуло проблему та відновило нормальну роботу двигуна та економію палива.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
patricktaylor1 (community.author)
Цікаво. Коли ви говорите «скидання системи», ви маєте на увазі «процедуру скидання» саме для компенсації дрейфу кількості, чи просто загальне скидання блоку керування двигуном? Я намагаюся зрозуміти рівень деталізації, необхідний для вирішення цієї проблеми з датчиками автомобіля. І чи потрібно було після цього перекалібрувати датчики автомобіля?
(community_translated_from_language)
reinhard_mayer1
Ах, вибачте, я був недостатньо точним. Я мав на увазі загальний скидання блоку керування двигуном (ECU). У моєму випадку це дало лише тимчасове вирішення. Проблема повернулася через кілька тижнів, і зрештою мені довелося стиснутися і замінити несправний інжектор. Це все одно, що намагатися залатати краплючий кран гумкою – може, на якийсь час і триматиме, але це не постійне рішення. Якщо код помилки вказує на інжектор, я б наполегливо рекомендував звернутися до майстерні для належної діагностики, перш ніж робити будь-які складні процедури скидання. У них є відповідне обладнання для корекції компенсації, і це може заощадити вам час та потенційні головні болі.
(community_translated_from_language)
patricktaylor1 (community.author)
Зрозуміло, і велике спасибі за цінну інформацію. Я відвіз машину до перевіреного автосервісу, як ви порадили. Діагностика підтвердила несправність форсунки. Після заміни та виконання процедури скидання за допомогою діагностичного обладнання двигун знову працює плавно. Загальна вартість склала 515€. Витрата палива, здається, також повернулася до норми.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
IBIZA
reinhard_mayer1
Нестабільна робота двигуна та горить індикатор несправності, так? Звучить знайомо. У мене були схожі проблеми зі старим Renault Megane, хоча це був бензиновий двигун. Здавалося, що машина постійно пропускає запалювання. Ви пробували перевірити датчики автомобіля або спробувати скинути систему? Варто було б дослідити це, перш ніж починати замінювати деталі. Це може заощадити вам чималі гроші!
(community_translated_from_language)