KathSchnell
Обговорення причин та рішень для постійно горячої лампочки тиску оливи, металевих частинок в оливі та попереджувальної лампочки спідометра в дизельному Volvo XC60 2010 року
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Розмова зосереджена на дизельному Volvo XC60 2010 року випуску, у якого постійно горить сигнальна лампочка тиску масла, в маслі є металеві частинки, а також горить сигнальна лампочка спідометра. Спочатку підозрюють несправний датчик тиску моторного масла. Подібну проблему в іншому автомобілі було вирішено за допомогою правильного моторного масла, що натякає на потенційне рішення. Рекомендується провести професійний огляд автомобіля, зосередившись на типі та тиску масла, а також на датчику тиску, щоб запобігти подальшому пошкодженню та дорогим ремонтам.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
KathSchnell (community.author)
Привіт, дякую за пропозицію. Мій Volvo XC60 востаннє обслуговувався близько 48 000 км пробігу. Тоді не помітив жодних проблем. Можливо, мені варто зробити подібну перевірку? Не очікував, що будуть проблеми з моторною оливою, але ніколи не знаєш напевно. Я теж не професійний механік. Подивимось, як буде працювати після належного обслуговування. Дякую за допомогу!
(community_translated_from_language)
BlackRacer
Ей, це, безумовно, гарна ідея відвезти його в сервіс. Що стосується проблеми з індикатором рівня масла і металевими свердлами, вони можуть бути пов'язані з серйозною проблемою, такою як знос або поломка двигуна. Звичайно, я не експерт, але про це варто пам'ятати. Якщо індикатор масла постійно горить, це може свідчити про проблему з тиском масла, тому не завадило б також перевірити реле тиску масла. Ваш пробіг на сервісі здається досить малим, що трохи дивує, враховуючи потенційну серйозність проблеми. Моя порада? Неодмінно зверніться до професіоналів і перевірте свій автомобіль від початку до кінця. Особливо зверніть увагу на те, яке мастило заливають у вашу машину і чи підходить воно для вашої моделі. Незважаючи на те, що моє рішення було трохи дорогим, воно може врятувати вас від більш дорогих проблем у майбутньому. Щасти вам! Дайте мені знати, як все пройде.
(community_translated_from_language)
KathSchnell (community.author)
Привіт, дякую за пораду! Починаю думати, що хороше обслуговування вже запізнилося, особливо з урахуванням вашої точки зору про серйозність проблем. Буду стежити за заміною масла під час сервісу, щоб переконатися, що вони залили правильне. Трохи нервує потенційна вартість ремонту, але ви маєте рацію, краще вирішити проблему зараз, ніж платити більше в майбутньому. Будемо тримати вас в курсі того, як це відбувається. Дуже дякую!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC60
BlackRacer
Привіт, з моїм Volvo S60 2008 року випуску сталося щось схоже. Я б відніс себе до людей з невеликим досвідом, коли справа доходить до автомеханіки. Відвіз машину в місцеву майстерню, знаючи, що щось не так. Механік з'ясував, що моторне масло було неправильним. Він злив старе і залив відповідне мастило. Загальна вартість склала близько 175 євро, не дешево, але це зробило свою справу. Чи можете ви розповісти мені більше про нещодавню історію технічного обслуговування вашого автомобіля? Це може допомогти визначити, чи може бути те ж саме у вашому випадку. Щасти вам!
(community_translated_from_language)