Обігрівач сидіння VW Caddy не працює: поради щодо ремонту та рішення

Мав дуже схожу проблему зі своїм VW Golf 2004 року, точно маю певний досвід з проблемами підігріву сидінь. Система контролю температури показувала ті самі симптоми – повний відмову нагрівального елемента з кодами помилок. Після ретельного перевірки підігріву сидіння, мій автосервіс виявив, що нагрівальний мат всередині подушки сидіння був несправний. Опірний дріт всередині переломився в кількох місцях, що, як виявляється, досить поширене після років використання та посадки/виходу з машини. Ремонт включав заміну всього вузла нагрівального мату. Загальна вартість склала 390 євро, включаючи запчастини та роботу. Підігрів сидіння тепер працює ідеально, стає приємно теплим за лічені хвилини після активації. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, чи могли б ви поділитися: чи перевіряли ви, чи обидва сидіння зачеплені? Чи світиться перемикач контролю температури під час активації? Чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Чи сталася несправність підігріву поступово чи раптово? Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою нагрівального елемента, чи, можливо, з чимось іншим у системі.

(Перекладено з Англійська)

Тільки що, 2 тижні тому, пройшов останнє ТО на 12098 км, і механік вже перевірив з'єднання теплового датчика. Виявилося, що проблема з підігрівом сидіння була саме такою, як ви описали, несправний нагрівальний елемент у подушці. Зараз чекаю на запчастини, але в майстерні назвали ціну 420 євро за повний ремонт підігріву сидіння, включаючи новий нагрівальний мат. Досить близько до того, скільки заплатили ви. Вони згадали, що такі несправності підігріву сидінь дійсно поширені на старих VW. Щоб відповісти на ваші запитання: пошкоджено тільки сидіння водія, світло індикатора працює нормально, код помилки вказує на ланцюг нагрівального елемента, несправність виникла раптово одного холодного ранку. Радий чути, що ваш ремонт пройшов успішно, це вселяє впевненість, що мій буде виправлений аналогічно, як тільки прибудуть запчастини.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за оновлення, і так, ці симптоми точно відображають мій досвід. Ці несправності підігріву сидінь – це, безумовно, відома проблема наших моделей VW. Те, що з'єднання теплового датчика справні, насправді підтверджує мої підозри: зазвичай точка відмови – це сам нагрівальний елемент, а не система керування. Ціна в 420 євро звучить цілком відповідно до поточних витрат на ремонт. Коли мені замінили нагрівальний мат, майстерня фактично показала мені старий з численними обривами резистивного дроту. Новий нагрівальний елемент зробив величезну різницю в продуктивності, нагріваючись набагато рівномірніше, ніж старий, навіть до того, як він повністю вийшов з ладу. Типова також і раптова природа відмови, у мене було так само. Кола зазвичай працюють до остаточного обриву дроту, потім відбувається повний відмова підігріву без попередження. Принаймні, ремонт простий і повинен забезпечити вам ще багато років надійного підігріву сидінь. Оскільки підсвічування вашого перемикача працює належним чином, це справді підтверджує діагноз. Добре, що ви виявили проблему завчасно, перш ніж настала зима. Новий нагрівальний мат повинен повністю вирішити проблему.

(Перекладено з Англійська)

Хороші новини, сьогодні завершив ремонт, і все працює ідеально! Подушка сидіння рівномірно та швидко нагрівається, як у новому автомобілі. Врешті-решт заплатив рівно стільки, скільки було названо, 420 євро за повну заміну нагрівального елемента. Майстерня підтвердила множинні обриви в проводці старого нагрівального елемента, що пояснює раптову відмову обігрівача. Вони показали мені зношені деталі, і було очевидно, що резистивний дріт з часом зношувався. Дуже ціную докладні відповіді щодо вашого подібного досвіду, це допомогло підтвердити, що я маю справу з поширеною проблемою обігріву сидіння та надихнуло мене на підхід до ремонту. Обігрів сидіння тепер працює бездоганно, і я нарешті знову можу грітися під час холодних ранкових поїздок. Для всіх, хто шукає пізніше подібні несправності обігріву сидіння, безумовно, варто замінити весь нагрівальний елемент, а не намагатися виконувати часткові ремонтні роботи. Ці нагрівальні елементи, схоже, є відомим елементом зносу на цих моделях.

(Перекладено з Англійська)