100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

davidmoeller1

Очисники скла VW Taos не працюють: проблема в перемикачі чи в моторчику

Маю проблеми з двірниками, які взагалі не працюють на моєму VW Taos 2022 року (119287 км, бензиновий двигун). У системі зберігається код помилки. Думаю, це може бути перемикач склоочисників, оскільки він останнім часом працював нестабільно. Мав не дуже хороший досвід під час останнього візиту до механіка, тому шукаю поради, перш ніж везти машину кудись. Чи хтось мав подібні проблеми з двірниками? Цікаво, чи це просто перемикач, чи це може бути щось більше, наприклад, мотор склоочисників або жгут проводів. Будь-які рекомендації щодо усунення цієї проблеми та того, чого очікувати в майстерні, були б чудовими.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

JWagner91

Мав таку саму проблему зі своїм VW Tiguan 2019 року. Двірники повністю перестали працювати, подібно до ваших симптомів. Спочатку думав, що це просто перемикач склоочисників, оскільки він відчувався вільним під час роботи, але діагностичне тестування виявило складнішу проблему. Розетка проводки всередині рульової колонки зносилася від регулярного руху, що спричинило переривчасті проблеми зі з'єднанням. Це насправді відоме місце зносу в кількох моделях VW. Ремонт потребував часткового розбирання рульової колонки для доступу та заміни пошкодженої ділянки проводки. Це не робота для самостійного ремонту через складність доступу до компонентів всередині рульової колонки та необхідність належного діагностичного обладнання для перевірки ремонту. Система склоочисників пов'язана з кількома іншими електричними компонентами, тому правильне тестування є важливим. Сертифікований сервісний центр повинен спочатку виконати повне діагностичне сканування, щоб визначити, чи це перемикач склоочисників, мотор або проводка, що спричиняє несправність. Виходячи з вашого опису, симптоми відповідають тому, що я пережив з проблемою проводки, яка була значним ремонтом, що вимагав спеціалізованих знань електричних систем VW. Повний ремонт зайняв близько 4 годин у сервісному центрі. Хоча це серйозно, своєчасне вирішення проблеми запобігає потенційному пошкодженню інших електричних компонентів.

(Перекладено з Англійська)

davidmoeller1 (Автор)

Дякую за цю детальну інформацію про проблему з жгутом проводів. Мій Таос насправді вже знову на дорозі після вирішення подібних проблем з склоочисниками. У моєму випадку також був несправний датчик дощу, через що склоочисники працювали неправильно, перш ніж повністю вийти з ладу. Механіку довелося замінити як жгут проводів, так і модуль датчика дощу. Скільки коштував ваш ремонт? Просто цікаво порівняти, оскільки ціни досить сильно відрізняються. Також, чи виникали у вас після ремонту інші проблеми зі склоочисниками? Мій ремонт був зроблений близько 3 місяців тому, і поки що все добре, але завжди корисно знати, за чим слід стежити.

(Перекладено з Англійська)

JWagner91

Просто хотів повідомити, що після мого останнього допису, проблема з перемикачем склоочисників виявилася набагато простішою, ніж заміна повного електропроводного жгута, яку я спочатку описував. Ремонт коштував лише 95 євро, що покрило ремонт несправного кабельного з'єднання. Круїз-контроль та інші функції рульової колонки тепер також працюють ідеально. На відміну від вашого випадку, мій датчик дощу працював справно, це було дійсно лише те пухке з'єднання, що спричинило всі проблеми з роботою склоочисника. Механік швидко знайшов і усунув його, що стало полегшенням, враховуючи наскільки складним я вважав ремонт. З моменту ремонту близько 6 місяців тому, двигун склоочисника та всі пов'язані компоненти працюють бездоганно. Жодних додаткових проблем зі склоочисниками не виникло. Швидке, просте рішення виявилося набагато кращим, ніж я спочатку припускав. Радий чути, що ваш ремонт також добре тримається, хоча вам знадобилася більш масштабна робота з заміною датчика дощу.

(Перекладено з Англійська)

davidmoeller1 (Автор)

Після вирішення проблем з двірниками на моєму Taos, хотів поділитися, як все закінчилося. Нарешті, минулого тижня його відремонтували, загальний рахунок склав 380 євро за заміну як жгута проводки, так і модуля датчика дощу. Досить дорого, але менше, ніж я боявся після прочитання про потенційні проблеми з рульовою колонкою. Поворотники та круїз-контроль також дивно працювали до ремонту, але після усунення несправності проводки все стало на свої місця. Механік, якого я знайшов, був справді чудовим, він витратив багато часу, щоб пояснити все та показати мені зношені деталі, які він замінив. Набагато кращий досвід, ніж мої попередні візити до майстерень. Протягом останнього тижня все працює ідеально, двірники реагують миттєво, а датчик дощу працює як слід. Безумовно, варто було зробити все як слід, а не намагатися швидко вирішити проблему. Просто радий, що все владналося, перш ніж погода погіршиться.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: