Carly Community
liamtiger47
Омивачі VW Nivus не працюють, незважаючи на повний бачок
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
liamtiger47 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом з T-Roc. Минулого місяця чистка форсунок омивача та заміна датчика на моєму Nivus повністю вирішили проблему. Лампочка на панелі приладів більше не загоряється. Тепер система омивання лобового скла працює ідеально після заміни несправних деталей. Вам нарахували розумну суму за ремонт? Цікаво, чи була ціна схожою. Також цікаво, чи були у вас якісь проблеми після ремонту? Механік згадав, що використання рідини високої якості допоможе запобігти повторному засміченню форсунок. Це логічно, враховуючи те, що сталося з обома нашими автомобілями.
(Перекладено з Англійська)
magdalenaschubert1
Радий чути, що вам полагодили ваш Nivus. Ремонт мого T-Roc обійшовся приблизно стільки ж, я заплатив 25 євро за повне обслуговування системи, що включало перевірку двигуна омивача та прочищення форсунок. Як і у вашому випадку, попереджувальне світло на панелі приладів зникло відразу після ремонту і більше не з'являлося. Система очищення лобового скла працює бездоганно вже понад рік. Більше немає проблем із засміченими форсунками чи хибними попередженнями про низький рівень рідини. Преміальна рідина для склоомивачів точно робить різницю, підтримує систему в робочому стані та запобігає утворенню мінеральних відкладень у форсунках. Інвестиції в якісну рідину для склоомивачів виправдані, враховуючи клопоти, пов'язані з несправностями системи. Набагато дешевше, ніж знову ремонтувати засмічені компоненти.
(Перекладено з Англійська)
liamtiger47 (Автор)
Механік чудово впорався з ремонтом системи омивачів мого Нівуса. Загальна вартість ремонту склала 30€, що здалося справедливою ціною за заміну датчика та прочищення форсунок. Обслуговування включало повний огляд системи та промивання всіх ліній рідини склоочисника. Вже три тижні все працює ідеально, без попереджувальних сигналів та проблем. Використовую рідину для чищення лобового скла преміум-класу, яку рекомендував автосервіс. Звичайно, я виніс урок про те, що не варто використовувати дешеві засоби, які можуть забивати форсунки. Дуже радий, що все владналося, адже справна система омивачів так важлива для безпечного водіння. Дякую ще раз за те, що поділилися своїм досвідом. Це допомогло переконатися, що я отримую правильний ремонт за розумну ціну.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
magdalenaschubert1
Мав точно таку ж проблему на своєму VW T-Roc 1.5 TSI 2018 року. Індикатор рідини для склоочисників на приладовій панелі залишався увімкненим, незважаючи на повний бак. Розпилювачі були повністю неробочі, хоча було чутно, як працює помпа. Виявилося, що було дві проблеми: несправний датчик рівня спрацьовував індикатор попередження, а розпилювачі були забиті мінеральними відкладеннями від використання неякісної рідини для чищення вітрового скла. Системі потрібне повне промивання, заміна датчика рівня та очищення форсунок розпилювачів. Ремонт не серйозний з точки зору безпеки чи функціонування двигуна, але безумовно неприємний і потребує належного усунення для підтримки чіткої видимості. Система очищення вітрового скла має кілька частин, які можуть вийти з ладу: помпа, датчики, трубки та самі розпилювачі. Зчитування коду помилки у моєму випадку було точним. Якщо механік знайшов подібні коди, що вказують на датчик рівня, тоді цей діагноз відповідає типовому характеру несправності для цих моделей VW. Необхідно використовувати якісну рідину для омивача, щоб запобігти майбутнім засміченням розпилювачів.
(Перекладено з Англійська)