Осічка Smart Forfour: Попереджувальні ознаки несправної котушки

Минулої зими у мене була майже ідентична проблема з моєю бензиновою моделлю Smart Fortwo 2012 року випуску. Маючи певний досвід роботи з цими двигунами, я можу сказати вам, що вагання двигуна і нерівна робота є поширеними симптомами виходу з ладу котушки в цих моделях. У мого автомобіля були ті ж самі ознаки: грубий холостий хід, ривки під час прискорення і попереджувальна лампочка двигуна. Спочатку я думав, що це були свічки запалювання, але діагностика автомобіля вказала на проблему з котушкою. Справжньою проблемою виявилася пошкоджена проводка біля роз'єму котушки, яка спричиняла періодичні проблеми зі з'єднанням. Ремонт включав заміну пошкодженої проводки та роз'ємів, що загалом коштувало 95 євро. Після виправлення з'єднання вагання двигуна повністю зникли, і з тих пір він працює безперебійно. Однак, щоб надати більш конкретну пораду для вашого випадку, не могли б ви поділитися: Чи помітили ви, що проблема погіршується, коли двигун прогрівається? Чи трапляються помилки частіше на певних діапазонах обертів? Чи зчитували ви вже коди помилок з комп'ютера двигуна? Коли востаннє міняли свічки запалювання? Ці деталі допоможуть визначити, чи збігаються ваші симптоми з тими ж проблемами, пов'язаними з котушкою запалювання, з якими зіткнувся я.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за попередні відповіді. Хочу зазначити, що пробіг мого автомобіля 176300 км, а свічки запалювання були замінені під час останнього сервісного обслуговування 4 місяці тому. Щодо вагання двигуна, то воно безумовно погіршується, коли машина прогрівається, особливо вище 2500 об/хв. Індикатор перевірки двигуна почав час від часу блимати під час прискорення. Здається, що осічка найпомітніша під час руху по шосе. Мій механік витягнув коди помилок, які показують, що циліндр 2 не спрацьовує. Враховуючи нещодавню заміну свічок запалювання, теорія про котушку запалювання має сенс. Приємно чути, що подібна проблема була вирішена на вашому автомобілі, хоча я попрошу їх також перевірити з'єднання проводки, перш ніж просто замінити деталі.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за додаткову інформацію про ваш Smart Forfour. Ці симптоми точно збігаються з тим, що я відчував з моїм Fortwo 2012 року, особливо з погіршенням роботи двигуна при перевищенні 2500 об/хв на прогрітих обертах. Побачивши ваш пробіг і отримавши підтвердження про нещодавню заміну свічок запалювання, я ще більше переконався, що ви маєте справу з несправною котушкою індуктивності. Блимання контрольного індикатора двигуна під час прискорення - це ознака серйозних пропусків у роботі двигуна, що ідеально збігається з симптомами несправності котушки. У мене, як і у вас, пропуски також почали частіше з'являтися на високих швидкостях. Код помилки циліндра 2 є важливим, у моєму випадку пошкоджена проводка призводила до того, що блок котушок цього циліндра періодично виходив з ладу, коли він був гарячим. Оскільки ваш автомобіль має більший пробіг, я б рекомендував замінити блок котушок, а не просто перевіряти з'єднання. Хоча моя проблема була пов'язана з проводкою, при вашому пробігу сама котушка, швидше за все, зношена. Коли котушка виходить з ладу всередині, то з нагріванням двигуна, як правило, погіршується її робота і з'являються осічки. Розгляньте можливість заміни всіх котушок в якості профілактичного обслуговування, в моєму випадку друга котушка почала показувати ознаки несправності приблизно через 6 місяців після ремонту першої котушки. Повна заміна блоку котушок обійшлася мені в 280 євро разом з роботою.

(Перекладено з Англійська)

Чудова інформація для всіх. Базуючись на всіх відповідях і моїх власних поточних проблемах, я думаю, що я продовжу замінювати котушки на моєму Forfour. Симптоми, що збігаються, особливо пов'язані з перегрівом і глушінням двигуна, занадто схожі, щоб їх ігнорувати. Мій механік запропонував 320 євро за заміну всіх блоків котушок, що здається розумним порівняно з вищезгаданими цінами. Враховуючи результати діагностики автомобіля, які показують, що циліндр 2 несправний, а також мій великий пробіг, є сенс зробити все це в якості профілактичного технічного обслуговування. Під час ремонту також обов'язково перевірять проводку та роз'єми, оскільки це може бути причиною виходу з ладу котушки. Дуже сподіваємось, що це повністю вирішить проблеми з нерівномірним ходом та прискоренням. Постійні коливання двигуна під час їзди по шосе були досить напруженими. Ми оновимо інформацію після завершення робіт, щоб підтвердити, чи вирішено проблему. Дякуємо, що допомогли підтвердити початковий діагноз мого механіка про проблеми з системою запалювання.

(Перекладено з Англійська)