Ослаблений натяжний шків призводить до виходу з ладу ремінної передачі

Мав цю саму проблему на VW Golf TSI 2019 року. Симптоми повністю збігалися: незвичний шум двигуна з боку ременя та періодичні проблеми з гідропідсилювачем керма. Натягувач ременя виходив з ладу, що призводило до неправильного натягування ременя та впливало на вирівнювання напрямного ролика. Спочатку механіки замінили лише напрямний ролик, але проблема повернулася через кілька тижнів. Справжньою причиною був зношений вузол натягувача ременя, який потребував повної заміни. Коли натягувач виходить з ладу, він не може підтримувати належний натяг ременя, що призводить до передчасного зносу інших компонентів у приводній системі ременя. Для усунення несправності знадобилося замінити весь вузол натягувача ременя, ремінь та напрямний ролик як повний комплект. Це був серйозний ремонт, оскільки приводна система ременя впливає на багато компонентів двигуна, включаючи генератор та гідропідсилювач керма. Їзда з несправним натягувачем пов'язана з ризиком раптового обриву ременя та можливого пошкодження двигуна. Після повної заміни шум двигуна повністю зник, а гідропідсилювач керма працював стабільно. Ці компоненти зазвичай потребують огляду приблизно через 100000 км, особливо якщо вони піддаються суворим умовам.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом ремонту натяжного ролика. Ви точно описали те, з чим я зіткнувся. Тепер, коли ви згадуєте, що повна заміна вирішила проблему, мені, можливо, доведеться повернутися до свого механіка для повного огляду системи приводу ременя. Чи помітили ви якісь інші проблеми після завершення ремонту? І якщо вам не важко поділитися, яка була загальна вартість заміни вузла натягувача ременя та супутніх деталей? Просто хочу приблизно уявити, чого очікувати за ціною. Постійний скрегіт ременя починає мене турбувати, особливо з огляду на те, що попередній ремонт не усунув його. Краще належним чином вирішити це зараз, ніж ризикувати серйознішими проблемами з роботою двигуна в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Хороші новини, після заміни натяжного ролика ременя я більше не мав жодних проблем. Система приводу ременя працює безперебійно вже кілька місяців. Набридливий скрегіт повністю зник після встановлення нового натяжного ролика. Загальна вартість ремонту склала 455 євро за заміну вузла натяжного ролика, що включало встановлення нового поліклинового ременя та ролика обвідного. Ціна виправдала себе, враховуючи ризик повного обриву ременя, який міг би призвести до серйозного пошкодження двигуна. Заміна всієї системи приводу ременя була однозначно правильним рішенням. Правильно функціонуючий натяжний ролик має вирішальне значення для підтримки правильного натягу поліклинового ременя та загальної продуктивності двигуна. Коли натяжний ролик виходить з ладу, це створює ланцюгову реакцію, що впливає на кілька компонентів двигуна. Повернутися до вашого механіка для повного огляду системи – це розумне профілактичне обслуговування. Шум двигуна, як ви описуєте, зазвичай не зникне, доки всі зношені компоненти в приводному вузлі ременя не будуть належним чином замінені.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Нарешті, ремонт завершено, і я хочу поділитися своїм досвідом. Відвіз машину до іншого механіка, який одразу виявив несправний натягувач ременя. Під час огляду технічного обслуговування автомобіля виявилося, що в попередній майстерні замінили лише ремінь, не звернувши уваги на зношений натягувач. Повний ремонт включав новий натягувач ременя, ремінь приводу допоміжних агрегатів та ролик натягувача. Загальна вартість склала 480€, але кожна копійка варта того. Свист ременя повністю зник, а двигун працює плавніше, ніж раніше. Механік показав мені, як старий натягувач мав надмірний люфт, що пояснювало постійний шум та періодичні проблеми з потужністю. Правильна перевірка системи ременя ГРМ мала б виявити це раніше. Я дуже радий, що дотримувався поради та зробив повний ремонт, а не черговий частковий ремонт. Автомобіль тепер працює ідеально, більше немає сторонніх шумів чи проблем з продуктивністю. Висновок: треба виправляти корінь проблеми, а не просто лікувати симптоми.

(Перекладено з Англійська)