Carly Community
eva_schulz1
Ознаки несправності датчика масового витрати повітря (MAF) на гібридному VW Passat
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
eva_schulz1 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом заміни датчика MAF на Arteon. Зараз маю схожі проблеми зі своїм Passat. Зниження продуктивності та нерівномірна робота на холостому ходу точно відповідають вашому опису. Наступного тижня повезу його на перевірку, механік згадав, що це може бути або датчик масового витрати повітря, або забитий повітряний фільтр. Чи не могли б ви поділитися, яка була загальна вартість ремонту у вашому випадку? Також цікаво, чи мали ви якісь повторювані проблеми після ремонту? Хочу бути готовим до всіх можливостей, коли відвезу машину в ремонт.
(Перекладено з Англійська)
gabrielphoenix1
З моменту заміни датчика MAF на моєму Arteon, його робота стала бездоганною. Ремонт обійшовся у 365 євро, включаючи запчастини та роботу. Механік виявив, що датчик масового витрати повітря дійсно був несправний, як і підозрювали спочатку. Економія палива відновилася відразу після ремонту, і індикатор несправності двигуна більше не загорявся. Двигун тепер працює рівно на холостому ходу, а проблеми з прискоренням повністю усунені. Також більше немає диму під час прискорення. Ремонт вартував кожної копійки, враховуючи, як несправні показання впливали на загальну продуктивність двигуна. Для профілактичного обслуговування я тепер частіше перевіряю повітряний фільтр, щоб уникнути подібних проблем з датчиком MAF у майбутньому. Просто переконайтеся, що ваш механік ретельно перевіряє новий датчик після встановлення, правильна калібрування має вирішальне значення для оптимальної роботи. Виходячи з мого досвіду, це повинно усунути всі симптоми, які ви відчуваєте зі своїм Passat.
(Перекладено з Англійська)
eva_schulz1 (Автор)
Сьогодні вранці відвіз свого Пасата до автомайстерні, і діагностика підтвердила саме те, про що ми говорили – несправний датчик масового витрати повітря (MAF). Ремонтний процес був дивно швидким та ефективним. Механік детально пояснив мені проблему, показавши, як забруднений датчик спричиняв проблеми зі співвідношенням повітря та палива, а також низьку паливну економічність. Загальна вартість склала 340 євро, трохи менше, ніж я очікував. Вони очистили всю систему повітрозабору, замінили датчик масового витрати повітря та відкалібрували все. Лампа перевірки двигуна згасла відразу після ремонту. Дуже радий, що швидко вирішив цю проблему. Двигун тепер працює ідеально на холостому ходу, а паливна економічність вже помітно покращилася на шляху додому. Також більше немає диму під час прискорення. Планую в майбутньому дотримуватися більш строгого графіку технічного обслуговування, щоб запобігти подібним проблемам із датчиками. Ще раз дякую за пораду, ваш досвід допоміг мені підійти до ремонту з більшою впевненістю та знаннями про те, чого очікувати.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
gabrielphoenix1
Минулого місяця у мого гібридного VW Arteon 2019 року були схожі симптоми. Поломка датчика масового витрати повітря призводила до неправильних показань співвідношення повітря та палива, що спричиняло саме ті проблеми, які ви описуєте: низьку економію палива, нерівномірну роботу на холостому ходу та зупинку двигуна. Початкова діагностика підтвердила забруднення елемента датчика, що впливало на вимірювання потоку повітря. Дим під час прискорення зазвичай вказує на збагачену суміш у двигуні через несправні показання датчика MAF. Це досить серйозно, оскільки неправильна суміш повітря та палива може з часом пошкодити каталітичний нейтралізатор. Ремонт включав: ретельне очищення системи повітрозабору, повну заміну датчика масового витрати повітря, скидання блоку керування двигуном, тестування для перевірки правильного співвідношення повітря та палива. Після заміни економічність палива значно покращилася, а проблеми із зупинкою двигуна повністю зникли. Ремонт був простим, але необхідним для запобігання подальшому пошкодженню двигуна. Лампа індикації несправності двигуна згасла відразу після ремонту. Це поширена проблема гібридних автомобілів VW цього покоління, особливо якщо не дотримуватися графіка технічного обслуговування повітряного фільтра. Рекомендую перевірити це якомога швидше, щоб уникнути потенційних довгострокових ускладнень з двигуном.
(Перекладено з Англійська)