Ознаки та способи усунення несправностей генератора BMW 7 серії

Минулого року у мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW 5 серії 530d 2003 року випуску. Симптоми точно відповідали вашим: тьмяне світло, проблеми з акумулятором і млява робота. Мій генератор був повністю розстріляний і потребував заміни. Я відвіз його в гараж, де вони підтвердили, що генератор (альтернатор) вийшов з ладу через зношені підшипники і несправний регулятор напруги. Це не просто незначна проблема, а досить серйозна, оскільки ваш генератор живить всі електричні системи і заряджає акумулятор під час руху. Якщо його не виправити, ви в кінцевому підсумку опинитеся на мілині. У моєму випадку довелося замінити весь генератор і змієподібний ремінь. Робота зайняла близько 4 годин. Ці проблеми досить поширені на старих дизелях BMW після 70-80 тис. км пробігу. Переконайтеся, що той, хто працює над ним, використовує оригінальні запчастини BMW або високоякісні альтернативи на вторинному ринку. З тих пір ніяких проблем з електрикою не виникало. Просто зробіть це якнайшвидше, перш ніж ви застрягнете десь на узбіччі. Ці симптоми не зникають самі по собі.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки це звучить саме так, як я маю справу з тим, з чим я маю справу. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працювало гладко з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися? Я намагаюся зрозуміти, на що я можу розраховувати у фінансовому плані, і чи варто очікувати якихось інших пов'язаних з цим проблем у майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий, що зміг допомогти в ситуації з генератором. Оскільки ви запитували про витрати, я заплатив 960 євро за весь ремонт, включаючи новий генератор і роботу. Це було трохи круто, але, чесно кажучи, коштувало кожної копійки. Хороша новина полягає в тому, що після ремонту мій 530d працює як мрія! Електрична система працює ідеально, більше немає тьмяного світла, проблем з акумулятором або будь-яких інших дратівливих симптомів, про які ми говорили. Минуло вже більше року, і у мене не виникло жодної проблеми, пов'язаної з цим. Двигун працює безперебійно, акумулятор відмінно тримає заряд, а вся електроніка працює точно так, як і повинна. Ви дійсно помічаєте різницю після ремонту, це як мати зовсім іншу машину. Якщо вас турбують інші потенційні проблеми, можу чесно сказати, що у мене їх не було. Просто переконайтеся, що вам встановили якісну деталь, і все буде гаразд. Ці BMW - надійні автомобілі, якщо ви вирішите подібні проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальний звіт! Я вчора його полагодив і відремонтував. Ви були праві, це точно був генератор. Знайшов спеціаліста-механіка через знайомого, який дійсно знав свою справу. Все це обійшлося мені приблизно в 900 євро, майже стільки ж, скільки заплатили ви. Я насправді вражений різницею! Машина повністю змінилася, заводиться миттєво, всі фари знову яскраво світяться, і це дратівливе попередження про розряд акумулятора зникло. Механік також перевірив все інше і сказав, що решта електричної системи виглядає добре. Я дуже радий, що не став більше чекати, щоб розібратися з цим. Механік показав мені старий генератор, підшипники якого були повністю розбиті. Приємно знову мати надійний автомобіль. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дало мені поштовх, необхідний для того, щоб відремонтувати його належним чином!

(Перекладено з Англійська)