mary_held1
Paceman дизель: груба робота на холостому ходу та ривки
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
mary_held1 (Автор)
Дякую за швидку відповідь. Ви згадали про погане з'єднання з датчиком тиску. Чи видавав ваш Paceman якісь специфічні коди несправності двигуна, чи це був просто загальний стан нерівномірної роботи? І де саме розташоване реле паливного насоса? Я хочу спочатку виключити прості речі.
(Перекладено з Англійська)
jonas_light62
Так, у мене були періодичні коди пропуску запалювання разом із нерівномірною роботою двигуна. Звучить точно як та сама проблема. Я б все ж таки порадив перевірити реле. Однак, виходячи з того, що ви описуєте, я б поставив на те, що сам датчик тиску несправний, або принаймні має ненадійне з'єднання. Чесно кажучи, на цьому етапі заощадьте собі головний біль і відвезіть його до майстерні. Вони зможуть правильно діагностувати датчик тиску палива та паливну систему. Це того варте заради спокою.
(Перекладено з Англійська)
mary_held1 (Автор)
Просто хотів закрити це питання. Після перевірки всіх з'єднань, я відвіз його в ремонт. Виявилося, що датчик тиску палива дійсно був винуватцем, як ви й підозрювали. Новий датчик та робота обійшлися в 95€. Знову працює як годинник. Дякую за допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
jonas_light62
Звучить дуже знайомо! У мене були схожі проблеми з моїм Paceman. Лампа Check engine, нерівномірна робота на холостому ходу та ривкова акселерація. У моєму випадку, це була несправність паливної системи. Ви перевірили реле паливного насоса? Це проста перевірка, перш ніж копати глибше. Це може бути щось просте, як поганий контакт з датчиком тиску. Уявіть собі, як пухкий дріт у лампі – іноді працює, іноді ні.
(Перекладено з Англійська)