100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

nicodrache1

Palio двигун працює нерівномірно індикатор двигуна

Привіт, у мене дивна проблема з моїм Fiat Palio 1.9 дизель 2001 року. Він проїхав 136 650 км. Останнім часом двигун працює нерівно, і індикатор перевірки двигуна постійно загоряється. Я підключив його до бортового діагностичного інструменту, і він видає помилку, пов'язану з "reset quantity drift compensation". Чи стикався хтось з цим раніше? Я підозрюю, що це може бути дефектний інжекційний клапан або форсунка. Є якісь ідеї?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Fiat Palio 1.9 дизель 2001 року випуску працював з перебоями та постійно горіла лампочка Check Engine, а діагностика вказувала на помилку "зсув компенсації кількості скидання". Передбачалося, що проблема полягає в несправному інжекційному клапані або форсунці. Після консультацій з іншими фахівцями та відвідування майстерні було підтверджено, що причиною проблеми є несправна форсунка. Заміна форсунки вирішила проблему, і тепер двигун працює плавно.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

levischwarz40

У мене була схожа проблема з моїм Fiat Brava – хоча це був не той самий рік. Нестійка робота та загоряння лампочки двигуна звучать знайомо. Чи дала вам бортова діагностика якісь конкретні коди помилок? Це може допомогти звузити коло інжектора, який спричиняє проблему. Проблеми з упорскуванням палива можуть бути складними.

(community_translated_from_language)

nicodrache1 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Так, бортова діагностика вказала на проблему з компенсацією дрейфу, але не уточнила, який інжектор. Чи є спосіб перевірити їх окремо, не виймаючи їх усіх? Або це може бути проблема з датчиком, який впливає на впорскування палива?

(community_translated_from_language)

levischwarz40

Чесно кажучи, без спеціалізованих інструментів, тестувати їх окремо вдома важко. У моєму випадку я також підозрював датчик, але виявилося, що це сам інжектор. З огляду на помилку "компенсації дрейфу", це дійсно вказує на проблему з інжектором. Щоб уникнути подальших пошкоджень, рекомендую віднести його до майстерні з відповідним діагностичним обладнанням. Вони можуть визначити несправний інжектор і замінити його. Це варте грошей для спокою.

(community_translated_from_language)

nicodrache1 (community.author)

Дякую, це підтверджує мої підозри. Я ціную пораду. Я відвіз його до місцевої майстерні, і після ретельної перевірки вони підтвердили, що це був дефектний інжектор. Компенсація дрейфу дійсно була вимкнена через несправність інжектора. Вони замінили інжектор, і після ремонту, який коштував мені 515 €, двигун знову працює плавно.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PALIO