jannik_dragon3
Паливна економічність та шиплячий звук Seat Altea
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Власник Seat Altea 2009 року випуску зіткнувся зі значним зниженням паливної економічності, постійно загорялася лампочка "Check Engine" та чувся шиплячий звук під час прискорення. Передбачалося, що ці проблеми спричинені витоком повітря у впускному тракті, що може призвести до пропусків запалювання та інших несправностей. Інший власник порадив перевірити патрубки впускного тракту, зокрема той, що під'єднаний до дросельної заслінки, оскільки витік там міг би спричинити такі симптоми. Проблема була підтверджена як розрив у патрубку впускного тракту, і після заміни продуктивність автомобіля повернулася до норми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
jannik_dragon3 (community.author)
Дякую за пораду. Як ви визначили точне місце витоку? Я візуально оглянув шланги, але не бачу очевидних тріщин чи пошкоджень.
(community_translated_from_language)
franziskahimmel6
Так, симптоми збігаються. Я зробив перевірку на витоки димом, але зрештою відвіз його до майстерні. Там підтвердили, що тріщина в патрубку впускного колектора призвела до надходження невиміряного повітря в двигун. Це впливає на паливо-повітряну суміш. Раджу звернутися до професіонала.
(community_translated_from_language)
jannik_dragon3 (community.author)
Ви мали рацію; це був шланг повітрозабірника. Механік швидко знайшов витік. Коштувало мені близько 100€ за шланг та роботу. Економія палива повернулася до норми, а шипіння зникло. Дякую за допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ALTEA
franziskahimmel6
У мене була схожа проблема з моєю Альтеєю деякий час тому. Перевірте патрубки повітрозабірника, особливо той, що підключений до дросельної заслінки. Витік там може спричинити шиплячий звук, збільшення витрати палива та навіть спрацювати індикатор "Check Engine". Уявіть це як проколене колесо; двигуну доводиться працювати важче, щоб підтримувати тиск.
(community_translated_from_language)