Паливна економічність та шиплячий звук Seat Ibiza

Щодо вашого Seat Ibiza 2001 року випуску, ці симптоми відповідають потенційній течі в системі підведення повітря. Свистячий звук, збільшена витрата палива та горіння контрольної лампи двигуна є типовими ознаками. Система підведення повітря призначена для подачі потрібної кількості повітря до двигуна для оптимального згоряння. Витік може порушити цю рівновагу.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! У мене немає сканера OBD2 для зчитування коду помилки. Де саме слід шукати з'єднання вакуумного шланга та шланга повітрозабірника? Я не дуже добре розбираюся в компонуванні двигуна, але готовий подивитися сам, перш ніж звертатися до механіка.

(Перекладено з Англійська)

Зокрема, коли ви говорите, що горить індикатор несправності двигуна, ви знаєте, який код помилки реєструється? Також, чи оглядали ви візуально з'єднання вакуумних шлангів навколо впускного колектора та дросельної заслінки? Послаблений або тріснутий вакуумний шланг може спричинити подібні проблеми. Враховуючи, що у вас немає сканера OBD2, я рекомендую ретельний візуальний огляд. Прослідкуйте шлях повітрозабірника від коробки повітряного фільтра до дросельної заслінки, а потім до впускного колектора. Зверніть пильну увагу на будь-які гумові або пластикові шланги, що з'єднують ці компоненти, особливо на вакуумні шланги. Тріщини або ослаблені з'єднання – це те, що ви шукаєте. Оскільки ви чуєте шипіння під час прискорення, витік у впускному шлангу є дуже ймовірним. Якщо ви не впевнені в своїх силах, я б порадив звернутися до довіреного механіка. Хоча ці проблеми можна вирішити самостійно, краще перестрахуватися.

(Перекладено з Англійська)

Ви були абсолютно праві! Я перевірив патрубок повітрозабірника, як ви сказали, і виявив у ньому велику тріщину. Я замінив його сам, це коштувало мені лише 100€. Шипіння зникло, індикатор двигуна згас після короткого пробігу, а витрата пального повернулася до норми. Величезне спасибі за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)