Пасажирське сидіння SQ7 замерзло, попередження про несправність системи керування електроприводом

Маючи певний досвід роботи з автомобілями, я зіткнувся зі схожою проблемою з моїм S8 2018 року випуску минулої зими. Функції автомобільних сидінь повністю відмовили, обидва електричні регулювання сидінь не реагували. Судячи з вашого опису, це схоже на те, з чим я мав справу. У моєму випадку першопричиною була сильно розряджена батарея, що вплинула на моторні системи сидінь. Автокрісла виглядали повністю розрядженими, як і у вас. Перевіривши електропроводку та запобіжники, як і ви, я відвезла авто в майстерню. Ремонт включав в себе Повна діагностика акумулятора, заміна несправного акумулятора, перезавантаження модулів управління сидінням, тестування всіх функцій електричних сидінь Загальна вартість ремонту склала 290 євро, включаючи запчастини та роботу. Робота зайняла близько 2 годин. Перш ніж запропонувати більш конкретні рішення, не могли б ви поділитися: Чи помічали ви інші проблеми з електрикою останнім часом? Чи відображається на приладовій панелі попереджувальна лампочка про розряд акумулятора? Скільки років нинішньому акумулятору? Чи є інші коди помилок, окрім пов'язаних з сидінням? Це допоможе визначити, чи у вас та сама проблема з акумулятором, що й у мене.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію про теорію акумуляторів. Щойно знову перевірив свої коди несправностей і витягнув P0659 і P0657, обидва пов'язані з напругою живлення приводу. Сидіння не працювали з моменту мого останнього обслуговування на 193193 KM близько 2 місяців тому. Ніяких інших електричних проблем не помічено, акумулятор здається справним, автомобіль щоразу заводиться без проблем. Функції автомобільних сидінь просто раптово перестали працювати під час руху. Припущення щодо проводки сидіння має сенс, враховуючи ці коди. Ймовірно, знадобиться технічний спеціаліст, щоб відстежити електричні ланцюги сидіння, щоб точно визначити, де саме переривається подача живлення. Сподіваємось, що це не повна заміна двигуна сидіння, оскільки на цих моделях вона може бути дорогою.

(Перекладено з Англійська)

Пройшовши через таку саму ситуацію з моїм S8, ці коди несправностей насправді вказують на іншу проблему, ніж та, яку я спочатку підозрював. Коди P0659/P0657 зазвичай вказують на проблему з модулем керування сидінням або джгутом електроприводу сидіння, а не на проблему з акумулятором, з якою я зіткнувся. Оскільки ви згадуєте, що проблеми почалися після сервісного обслуговування, я б спочатку перевірив з'єднання джгутів сидінь. У моєму автомобілі був пошкоджений провід у джгуті пасажирського сидіння, який спричиняв періодичні збої в роботі електроприводу сидіння. Постійний рух сидіння врешті-решт зносив захисне покриття. Сам електропривод сидіння, швидше за все, в порядку, якщо проблема з'явилася раптово. Несправність електроприводу сидіння зазвичай проявляється поступовими симптомами, такими як повільні або ривкові рухи. Сидіння з електроприводом, як правило, повністю перестають працювати, коли виникає проблема з проводкою або модулем управління. Деякі речі, які слід перевірити: Роз'єми джгута під сидінням на предмет ослаблення з'єднань, точки прокладки проводки на предмет перетискання кабелів, з'єднання модуля керування сидінням У моєму випадку ремонт джгута обійшовся в 180 євро плюс робота. Це набагато краще, ніж 800 євро+ за новий моторчик сидіння в зборі. Час ремонту склав близько 3 годин, оскільки їм довелося частково розібрати сидіння, щоб отримати доступ до всіх з'єднань.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальне пояснення про проводку. Перевіривши ці коди ще раз (P0659 і P0657), я думаю, що ви маєте рацію щодо того, що винуватцем є джгут проводки сидіння, а не двигун сидіння. Цілком логічно, що проблема, яка з'явилася одразу після сервісу, може означати, що щось було від'єднано або пошкоджено під час роботи. Я уважніше подивився під обома сидіннями і помітив, що електрична проводка сидінь виглядає трохи напруженою там, де вона з'єднується з перемикачами регулювання сидінь. Збираюся звернутися до мого звичайного магазину, щоб вони перевірили з'єднання і простежили ланцюги, оскільки вони добре знають автомобіль. Якщо ми виявимо проблему з проводкою на ранній стадії, це врятує мене від набагато дорожчої заміни електроприводу сидінь в майбутньому. Дуже сподіваюся, що це просто нещільне з'єднання або перетиснутий дріт, що призвело до виходу з ладу системи електроприводу сидінь. Я оновлю, як тільки отримаю правильну діагностику. Приємно знати, що ремонт джгута був відносно доступним у вашому випадку, безумовно, це краще, ніж платити за нові двигуни сидінь або модулі управління. Ще раз дякуємо, що допомогли звузити ймовірну причину за допомогою цих кодів несправностей. Електричні системи автомобільних сидінь досить складні в цих нових моделях, тому підказка про те, де шукати несправність, дуже корисна.

(Перекладено з Англійська)