Carly Community
larsfrost1
Патріот Дизель: Виправлення жорсткого холостого ходу та слабкого прискорення
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
larsfrost1 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Симптоми звучать дуже схоже на те, з чим я стикався, особливо проблеми з різким прискоренням і загорянням контрольних лампочок двигуна. У моєму випадку також спочатку підозрювали дросельну заслінку і співвідношення повітря-паливо, але в результаті виявилося, що це пов'язано з інжекторами, як ви і виявили. Чи не могли б ви поділитися приблизно, скільки коштував ремонт у вашому випадку? Також цікаво, чи виникали у вас якісь інші проблеми після ремонту. Мені цікаво, чи не виникають проблеми з впускним колектором або клапаном EGR після таких ремонтів системи впорскування.
(Перекладено з Англійська)
friedhelmwolf1
Після ремонту мій Jeep Compass працює чудово і не має жодних інших проблем з впорскуванням чи подачею палива. Рахунок за ремонт склав 515 євро за діагностику та заміну несправної паливної форсунки, яка була причиною бідної подачі палива. Співвідношення повітря-паливо тепер ідеальне, і двигун працює плавно під час прискорення. Жодних проблем з впускним колектором чи іншими компонентами не виникло. Початкові симптоми, нерівний хід, слабка потужність і контрольна лампа двигуна, зникли після заміни інжектора. Після ремонту я уважно стежив за показаннями кисневого датчика, оскільки вони можуть свідчити про те, що двигун знову працює на бідних сумішах, але все залишилося стабільним. Показники датчика масової витрати повітря також показують правильні вимірювання впуску повітря, підтверджуючи, що ремонт був успішним. Цей досвід показав, що точна діагностика має вирішальне значення, і хоча кілька компонентів можуть викликати подібні симптоми, пошук несправної деталі (в нашому випадку - інжектора) є ключем до правильного ремонту.
(Перекладено з Англійська)
larsfrost1 (Автор)
Минулого тижня я нарешті відремонтував свій джип. Прочитавши поради тут, я поїхав до майстерні, яка спеціалізується на системах впорскування дизельного палива. Механік підключив діагностичне обладнання і підтвердив, що паливна форсунка дійсно була винуватцем, як і в інших випадках. З дросельною заслінкою та каталітичним нейтралізатором все було гаразд, але несправна форсунка призводила до того, що співвідношення "повітря-паливо" було дуже неправильним. Повний ремонт обійшовся мені в 490 євро, включно з роботою. У майстерні також перевірили клапан вихлопних газів та інші компоненти, поки вони розбирали машину, що дало мені спокій. Тепер машина працює чудово, більше ніяких ривків чи різких прискорень. Індикатор перевірки двигуна згас, і двигун знову працює. Дуже радий, що звернувся сюди перед тим, як ні з того ні з сього замінити датчики. Правильно поставлений діагноз зробив все можливе.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
friedhelmwolf1
У мене були схожі проблеми з моїм дизельним Jeep Compass 2012 року випуску. Симптоми збігаються з тим, що ви описали: різке прискорення, слабка робота двигуна, постійно горить контрольна лампа двигуна. Після ретельної діагностики виявилося, що проблема полягала в несправній паливній форсунці. Несправна форсунка спричиняла нерівномірний розподіл палива, що призводило до збідненої роботи двигуна та осічок. Показання датчика масової витрати повітря були в нормі, але насправді проблема полягала в системі впорскування. Це був серйозний ремонт, який потребував спеціалізованого обладнання для правильної діагностики та усунення несправностей. Ремонт включав в себе Повна діагностика інжектора, зняття та заміна несправного інжектора, перепрограмування блоку управління двигуном, очищення кодів несправностей Описані вами симптоми можуть вказувати на подібні проблеми з інжектором. Сучасні дизельні двигуни чутливі до проблем з подачею палива. Коли одна форсунка виходить з ладу, це впливає на весь процес згоряння палива, що призводить до загоряння контрольного індикатора двигуна і зниження продуктивності. Ми наполегливо рекомендуємо провести належну діагностику, зосередившись на системі впорскування палива, замість того, щоб негайно замінювати датчик масової витрати повітря або кисневий датчик.
(Перекладено з Англійська)