100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

berndwolf76

Перегрів BMW 4 серії + відсутність опалення: проблема з перепускним клапаном?

Привіт усім, у мене проблеми з моїм BMW 4 серії 2017 року. Двигун перегрівається, а обігрів салону не працює. Зберігається також код помилки. Я підозрюю, що це може бути проблема з перепускним клапаном, але хочу підтвердити, перш ніж відвезти його в майстерню. Хтось стикався з подібними симптомами? У чому полягала фактична проблема і як ваш механік її виправив? Шукаю тут реальний досвід.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

BMW 4 Series 2017 року випуску відчуває перегрів двигуна та відсутність обігріву салону, з кодом помилки P0128, що вказує на проблему з термостатом. Симптоми вказують на можливу несправність водяного насоса, аналогічно до попереднього випадку з BMW 3 Series, де несправний водяний насос призвів до пошкодження корпусу термостата. Повільна втрата охолоджувальної рідини та нестабільна поведінка покажчика температури є ранніми попереджувальними знаками. Рекомендується негайний огляд механіка для запобігання подальшому пошкодженню, зосередившись на водяному насосі та компонентах системи охолодження.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

MNoack88

Привіт! Я маю певний досвід роботи з BMW, і у мене була схожа проблема з моїм BMW 3 серії 2015 року випуску. Коли я зіткнувся з тими самими симптомами, виявилося, що раніше вийшов з ладу водяний насос, що призвело до пошкодження корпусу термостата. Дилерський центр виправив це за гарантією, оскільки несправність водяного насоса була першопричиною. Вони замінили обидві деталі безкоштовно. Перед тим, як їхати в магазин, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг? Який конкретний код помилки? Чи помітили ви витоки охолоджувальної рідини або попередження про низький рівень охолоджувальної рідини? Ця інформація допоможе визначити, чи не зіткнулися ви з тією ж проблемою, що і я. BMW 4 і 3 серії мають багато спільних компонентів системи охолодження, тому я зможу дати вам більш конкретну пораду.

(community_translated_from_language)

berndwolf76 (community.author)

Дякую, що запропонували допомогу! Наразі я перебуваю на 81104 км і нещодавно пройшов технічне обслуговування. Код помилки, який я отримую - P0128. Калюж під машиною не помічав, але рівень охолоджуючої рідини повільно падає протягом останніх кількох тижнів. Приблизно два дні тому датчик температури почав показувати неправильні значення. Дуже сподіваюся, що це не так серйозно, як те, що сталося з вашою 3 серією, але ці симптоми дуже схожі на те, з чим я маю справу.

(community_translated_from_language)

MNoack88

Знову привіт! Дякуємо, що надали ці деталі. Ваші симптоми моторошно схожі на те, що я пережив з моїм BMW 3 серії. Цей код P0128 (термостат занадто холодний) був саме тим, що я отримав перед тим, як все погіршилося. Повільна втрата охолоджуючої рідини, про яку ви згадуєте, - це те, що дійсно привертає мою увагу, у мене теж так почалося. Спочатку я думав, що це просто нормальне споживання, але виявилося, що це була рання ознака того, що водяний насос починає виходити з ладу. Несправність датчика температури стала останнім тривожним дзвіночком, який змусив мене звернутися до дилера. Оскільки ви згадали, що нещодавно проходили технічне обслуговування, чи ретельно перевіряли систему охолодження? У моєму випадку, навіть після регулярного обслуговування, проблему не помітили, поки вона не стала більш очевидною. Я б настійно рекомендував перевірити її якнайшвидше, краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати. Коли мій водяний насос вийшов з ладу, ремонт обійшовся набагато дешевше, ніж якби я чекав і в підсумку отримав пошкоджений корпус термостата, як у попередньому випадку. Ви помітили солодкуватий запах з моторного відсіку? Це ще один симптом, який я пам'ятаю зі свого досвіду, хоча спочатку я не пов'язував його з проблемою.

(community_translated_from_language)

berndwolf76 (community.author)

Дуже дякую за всю цю інформацію, вона насправді дуже корисна і водночас трохи насторожує. Ні, я не помітив ніякого солодкого запаху, але я обов'язково перевірю це зараз. Ви переконали мене поставитися до цього серйозніше, ніж я планував спочатку. Я зателефонував своєму постійному механіку і записався на завтрашній ранок. Після того, що ви розповіли про свій досвід, я не хочу ризикувати і чекати, щоб не отримати ще більших пошкоджень. Дуже радий, що звернувся сюди першим, ваша ситуація з водяним насосом змушує мене думати, що це може бути щось більше, ніж просто перепускний клапан, як я спочатку підозрював. Під час мого останнього обслуговування вони зробили базову перевірку системи охолодження, але я не думаю, що вона була надто ретельною. Гадаю, саме тому вони пропустили ранні ознаки. Я обов'язково розповім про ваш досвід з водяним насосом моєму механіку, це може заощадити час на діагностику. І останнє: ви пам'ятаєте, скільки часу зайняв ремонт, коли ви з ним розібралися? Потрібно спланувати свій робочий графік з урахуванням цього. Ще раз дякую за всю вашу допомогу, дуже вдячні, що поділилися своїм досвідом!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

4