Перегрів BMW M2 + відсутність опалення = несправний перепускний клапан?

Минулого року у мене були дуже схожі проблеми з моїм BMW M4 2014 року випуску. Коли мій двигун почав перегріватися, а обігрівач перестав працювати, виявилося, що вийшов з ладу водяний насос, що призвело до пошкодження корпусу термостата. Лампочка перевірки двигуна загорілася через те, що комп'ютер автомобіля виявив нерегулярні показники температури охолоджувальної рідини. Довелося замінити водяний насос і термостат, а також повністю промити систему охолодження. Це було досить серйозно, оскільки продовження руху могло призвести до пошкодження двигуна. Технік пояснив, що ці деталі мають тенденцію виходити з ладу на цих двигунах приблизно на 130-150 тис. км пробігу. Я б порадив якнайшвидше його перевірити, ці симптоми разом зазвичай вказують на проблеми з системою охолодження, а не лише на перепускний клапан. Переконайтеся, що той, хто працює над ним, знайомий з двигунами BMW серії M, оскільки вони мають деякі специфічні вимоги до охолодження.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом роботи з M4! Це дуже корисно. Мої симптоми дуже схожі на ваші. Вчора поставив машину на діагностику, і ви потрапили в точку, схоже, що я маю справу з несправним водяним насосом. Швидке питання, ви пам'ятаєте, скільки приблизно ви заплатили за повний ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту? Я хочу переконатися, що правильно склав бюджет і знаю, чого очікувати. Ще раз дякую за пораду звернутися до майстра, який розбирається в автомобілях M. Однозначно не хочу ризикувати пошкодженням двигуна!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий, що зміг допомогти з діагнозом! Просто хочу повідомити, що після того, як мені полагодили мій M4, все працює як уві сні. Проблеми з перегрівом та обігрівачем повністю зникли. Насправді, виявилося, що в моєму випадку несправність перепускного клапана була лише наслідком несправності водяного насоса, яку вони виправили без жодної додаткової оплати. Це був приємний сюрприз! Загальна вартість заміни водяного насоса, корпусу термостата та промивки охолоджуючої рідини у мого спеціаліста BMW склала близько 1200 євро. Хоча ціна може дещо відрізнятися в залежності від цін на запчастини в наш час. Але, чесно кажучи, це коштувало кожного цента, щоб зробити все правильно і запобігти будь-яким серйозним пошкодженням двигуна. Після ремонту пройшло близько 15 місяців, і у мене не було жодної проблеми з охолодженням. Температура двигуна залишається ідеально стабільною, а обігрівач працює чудово. Просто переконайтеся, що роботу виконує справжній фахівець BMW, це дійсно має значення для цих двигунів M. Дайте мені знати, як пройде ваш ремонт!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю детальну інформацію! Я тільки сьогодні повернувся від механіка. Ви були абсолютно праві у всьому, водяний насос був головним винуватцем. Знайшов дійсно хорошого спеціаліста по BMW, який точно знав, що робить. Загальна вартість виявилася досить близькою до тієї, що ви назвали. Вони також виявили невеликий витік охолоджуючої рідини, тож і з цим розібралися. Все це зайняло близько півтора дня, але зараз машина працює ідеально. Температурний датчик стабільний, обігрівач працює чудово, і ця дратівлива лампочка перевірки двигуна нарешті зникла! Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом. Це, безумовно, врятувало мене від зайвого стресу з цього приводу. Я буду стежити за цим, але відчуваю себе досить впевненим у вирішенні проблеми. Ще раз дякую за всю вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)