100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

mariodrache1

Перегрів Buick Regal GS пов'язаний з несправністю заслінки решітки радіатора

Шукаю поради щодо мого гібридного Buick Regal GS 2017 року випуску, який має проблеми з перегрівом, а також лампочку перевірки двигуна. Здається, система охолодження не справляється, і я підозрюю, що це пов'язано з системою заслонки решітки радіатора, а саме з двигуном заслонки або активним управлінням повітряною заслонкою. Хтось стикався з такою комбінацією симптомів? Дуже цікаво почути про досвід ремонту і про те, які діагностичні кроки були зроблені у вашому магазині для усунення несправності. Хотілося б дізнатися, які деталі потребують заміни, а також приблизну вартість ремонту.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

lenastorm4

У мене була схожа проблема з моїм гібридним Buick LaCrosse 2015 року. Маючи певний досвід роботи з системами терморегулювання в гібридах, я можу поділитися тим, що допомогло мені. У мого автомобіля були майже ідентичні симптоми - перегрів у поєднанні з лампочкою перевірки двигуна. Після діагностики в автосервісі виявили несправність електромеханізму в системі активної заслінки решітки радіатора. Електродвигун заслінки не реагував належним чином, перешкоджаючи належному управлінню потоком повітря в систему охолодження. Вартість ремонту склала 590 доларів за запчастини та роботу, що включала заміну несправного електродвигуна заслінки в зборі. Ремонт вирішив проблему перегріву та загоряння індикатора "Check Engine". Щоб краще допомогти у вашому конкретному випадку, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг вашого Regal? Чи є інші попереджувальні лампочки, окрім лампочки перевірки двигуна? Перегрів відбувається більше під час їзди по місту чи на швидкісній трасі? Чи помітили ви втрату охолоджуючої рідини? Ці деталі допоможуть визначити, чи ви зіткнулися з тією ж самою основною проблемою. Належне діагностичне сканування буде необхідним, щоб підтвердити, чи дійсно двигун заслінки спричиняє проблеми з системою охолодження.

(Перекладено з Англійська)

mariodrache1 (Автор)

Останнє обслуговування було на 121336 км пробігу, і проблеми почалися невдовзі після цього. Перегрів відбувається в основному при їзді по місту, і так, я помітив незначну втрату охолоджуючої рідини. Ніяких додаткових попереджувальних лампочок, окрім контрольної лампочки двигуна, немає. Нещодавно перевірив систему впуску повітря, і все здається чистим, хоча система терморегулювання все ще здається скомпрометованою. Пізніше на цьому тижні відскануємо її, щоб підтвердити, чи не заслінка решітки радіатора спричиняє ці проблеми з системою охолодження.

(Перекладено з Англійська)

lenastorm4

Звучить дуже схоже на те, що я пережив з моїм LaCrosse. Час і симптоми збігаються, особливо перегрів при їзді містом і незначні втрати охолоджуючої рідини. Коли мій двигун заслінки почав виходити з ладу, він також викликав найбільше проблем під час їзди на низькій швидкості, коли потік повітря більше залежав від правильної роботи активної повітряної заслінки. Пробіг також знаходиться в діапазоні, коли ці компоненти терморегулювання зазвичай починають демонструвати знос. Моя діагностика виявила коди несправностей, пов'язані з датчиком положення заслінки решітки радіатора, який перешкоджав належній роботі системи охолодження. Виходячи з вашого опису чистого всмоктування повітря, але поганого охолодження, я впевнений, що ви маєте справу з тією ж проблемою з двигуном заслінки, що і я. Активна система керування повітряною заслінкою має вирішальне значення для підтримання належної температури двигуна, особливо під час руху містом, коли природний потік повітря обмежений. Отримавши результати діагностики, зверніть увагу на коди, пов'язані з системою заслінок решітки радіатора. Якщо вони підтвердяться, ремонт повинен бути порівнянний з тим, що я заплатив, і він повинен вирішити проблему перегріву автомобіля і проблеми зі світловими індикаторами двигуна. Було б цікаво почути, що покаже сканування. Майте на увазі, що продовження їзди з неправильно функціонуючою системою терморегулювання може призвести до більш серйозних проблем.

(Перекладено з Англійська)

mariodrache1 (Автор)

Якраз вчасно, щоб відсканувати машину на цьому тижні. Дякуємо, що детально описали свій досвід ремонту LaCrosse, дуже допомагає знання кодів несправностей, які вказують на датчик положення заслінки решітки радіатора у вашому випадку. Симптоми збігаються, особливо під час їзди по місту, що робить мене більш впевненим у тому, що це, швидше за все, та сама проблема з електродвигуном заслонки. Ціна в 590 грн за ремонт здається розумною, якщо це те, що потрібно для усунення обох проблем. Під час діагностики ми обов'язково перевіримо ці специфічні коди терморегулювання. Має сенс, що активна повітряна заслінка особливо важлива на низьких швидкостях, коли природний потік повітря менший. Я обмежив свою їзду по місту, поки це не буде вирішено, щоб уникнути більших проблем. Я оновлю інформацію, як тільки отримаю результати сканування та підтверджу, чи дійсно система заслінки решітки радіатора викликає ці проблеми з охолодженням. Той факт, що ваш ремонт повністю усунув подібні симптоми, дає мені надію на швидке вирішення проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: