100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

richardswift57

Перегрів двигуна Cadillac DeVille та несправність повітряної заслінки

Потрібна порада щодо перегріву двигуна, лампочки Check Engine + проблеми з повітряною заслінкою на моєму Cadillac У мене виникли проблеми з моїм Cadillac DeVille 2003 року (136262 КМ, газовий двигун). Лампочка перевірки двигуна постійно загоряється, і двигун перегрівається більше, ніж зазвичай. Мій останній механік припустив, що проблема в активній повітряній заслінці, але взяв забагато грошей, не вирішивши проблему. Хтось стикався з подібними симптомами, особливо з системою впуску повітря? Шукаю рекомендації, як правильно діагностувати цю проблему і на яку вартість ремонту розраховувати, перш ніж їхати в іншу майстерню.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

elisasilver5

Мав схожі проблеми з Cadillac STS 2006 року випуску. Під час діагностики система терморегулювання виявила численні несправності. Основною проблемою виявився несправний двигун заслінки в системі впуску повітря, який перешкоджав належному управлінню повітряним потоком. Спочатку симптоми були схожі на ваші: постійне загоряння лампочки Check Engine і перегрів двигуна. Основною причиною було застрягання повітряних заслінок у закритому положенні, що обмежувало потік повітря до двигуна. Це насправді серйозна проблема, яка може призвести до серйозного пошкодження двигуна, якщо її не усунути. Потрібен ремонт: Повна діагностика для підтвердження несправності електродвигуна заслінки, заміна електродвигуна заслінки повітрозабірника в зборі, повторне калібрування системи терморегулювання, очищення всіх системних кодів несправностей Після ремонту були вирішені проблеми з перегрівом і контрольною лампою двигуна. Ми б рекомендували спочатку провести належну діагностику, оскільки багато майстерень помилково діагностують цю проблему як просту несправність термостата, тоді як насправді вона пов'язана з системою керування повітрям. Остерігайтеся механіків, які усувають лише симптоми перегріву, не перевіряючи систему впуску повітря. Проблема з двигуном заслінки є відомим слабким місцем цих моделей і вимагає спеціальних діагностичних процедур.

(Перекладено з Англійська)

richardswift57 (Автор)

Я вдячний за детальну відповідь щодо проблеми з системою впуску повітря. Опис точно відповідає моїм проблемам, особливо застряглий двигун заслінки, що призводить до несправності системи охолодження. Після ремонту нарешті згасла лампочка перевірки двигуна, а проблеми з перегрівом двигуна вирішені. Чи не могли б ви поділитися, у скільки вам обійшовся повний ремонт? Також, чи виникали у вас подібні проблеми з терморегулюванням після ремонту? Просто хочу переконатися, що це довгострокове рішення, перш ніж віддавати машину на повний ремонт в майстерню.

(Перекладено з Англійська)

elisasilver5

Після того, як я відремонтував систему активної повітряної заслінки у мого механіка, у мене не виникало жодних проблем з терморегулюванням. Діагностичне сканування показало, що електромеханізм був несправний, і його заміна вирішила проблеми з лампочкою перевірки двигуна та перегрівом. Загальна вартість ремонту склала 590 євро, включаючи новий двигун заслінки і роботу. Цей ремонт виявився постійним рішенням для мого Cadillac STS. Тепер двигун підтримує належну температуру навіть під час тривалих поїздок, а система охолодження працює бездоганно. Після ремонту не з'явилося жодної попереджувальної лампочки, що підтверджує правильність обраного підходу до усунення несправності двигуна заслінки. Належне функціонування активної повітряної заслінки робить помітну різницю в контролі температури двигуна. Справний двигун заслінки забезпечує оптимальне управління повітряним потоком, запобігаючи перегріванню, яке раніше викликало проблеми. Виходячи з мого досвіду, інвестиції в повний ремонт варті того, щоб запобігти потенційним пошкодженням двигуна від хронічного перегріву.

(Перекладено з Англійська)

richardswift57 (Автор)

Дякую всім, хто допоміг діагностувати проблеми мого Cadillac. Після того, як ми відвезли його до сертифікованого механіка, який спеціалізується на проблемах з системою охолодження, він підтвердив несправність активної повітряної заслінки. Діагностичне сканування виявило саме те, про що йшлося, - несправний двигун заслінки, який перешкоджає належному потоку повітря. Загальна вартість ремонту склала 650 євро, включаючи Новий мотор заслінки в зборі, діагностика системи, витрати на оплату праці, промивка охолоджуючої рідини. Механік зробив все за один день. Минуло 3 тижні після ремонту, а температура двигуна залишається абсолютно нормальною. Лампочка перевірки двигуна більше не світиться, а система охолодження працює точно так, як і повинна. Дуже радий, що спочатку звернувся сюди, це врятувало мене від ще більшої кількості неправильних ремонтів в інших майстернях, які б просто замаскували симптоми, не вирішивши проблему з системою впуску повітря.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: