100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

dennisnacht7

Перегрів двигуна Ikon, витік охолоджуючої рідини

Я стикаюся з дивною проблемою зі своїм Ford Ikon 2013 року з бензиновим двигуном. Він проїхав 132812 км. Двигун перегрівається, горить індикатор перевірки двигуна, і під машиною витікає охолоджуюча рідина, схоже на надмірний тиск. Діагностика вказує на помилку зв'язку блоку управління. Підозрюю поганий кабель або штекер. Хтось бачив це раніше?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Ford Ikon 2013 року випуску перегрівається двигун, горить індикатор несправності двигуна, і спостерігається витік охолоджувальної рідини, що, ймовірно, пов'язано з надмірним тиском. Діагностика показала помилку зв'язку з блоком керування, можливо, через несправний кабель або роз'єм. Рекомендації включають перевірку цілісності проводки CAN-шини та огляд роз'єму датчика температури охолоджувальної рідини двигуна на предмет корозії. Проблема була вирішена заміною несправного роз'єму, що призвело до очищення кодів помилок.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

juergenfriedrich1

У мене було щось подібне з моїм Ikon. Помилка зв'язку блоку керування може викликати всілякі каскадні збої. Ви перевірили цілісність проводки CAN-шини? Розрив зв'язку може призвести до неправильної інтерпретації показників датчиків блоком керування, що призведе до перегріву та підвищення тиску в системі охолодження. Я б запропонував використовувати мультиметр для перевірки цілісності кабелю.

(community_translated_from_language)

dennisnacht7 (community.author)

Дякую за інформацію! На яких конкретних точках проводки або з'єднання мені слід зосередитися в першу чергу? Чи є якісь конкретні роз'єми передачі даних, які, як відомо, є проблематичними на Ikon?

(community_translated_from_language)

juergenfriedrich1

Ну, у моєму випадку проблема виникла через корозію в роз'ємі датчика температури охолоджуючої рідини двигуна. Зважаючи на це, несправний модуль шлюзу також може бути винним. Можливо, ви зможете виправити це самостійно, але я б запропонував відправити його в майстерню для проведення повної діагностики автомобіля.

(community_translated_from_language)

dennisnacht7 (community.author)

Дякую! Виявилося, що це було дефектне з'єднання штекера, як ви й підозрювали. Майстерня замінила його та очистила коди помилок. Це коштувало мені 95€. Ціную допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

IKON