100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

dennisnacht7

Перегрів двигуна Ikon, витік охолоджуючої рідини

Я стикаюся з дивною проблемою зі своїм Ford Ikon 2013 року з бензиновим двигуном. Він проїхав 132812 км. Двигун перегрівається, горить індикатор перевірки двигуна, і під машиною витікає охолоджуюча рідина, схоже на надмірний тиск. Діагностика вказує на помилку зв'язку блоку управління. Підозрюю поганий кабель або штекер. Хтось бачив це раніше?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

juergenfriedrich1

У мене було щось подібне з моїм Ikon. Помилка зв'язку блоку керування може викликати всілякі каскадні збої. Ви перевірили цілісність проводки CAN-шини? Розрив зв'язку може призвести до неправильної інтерпретації показників датчиків блоком керування, що призведе до перегріву та підвищення тиску в системі охолодження. Я б запропонував використовувати мультиметр для перевірки цілісності кабелю.

(Перекладено з Англійська)

dennisnacht7 (Автор)

Дякую за інформацію! На яких конкретних точках проводки або з'єднання мені слід зосередитися в першу чергу? Чи є якісь конкретні роз'єми передачі даних, які, як відомо, є проблематичними на Ikon?

(Перекладено з Англійська)

juergenfriedrich1

Ну, у моєму випадку проблема виникла через корозію в роз'ємі датчика температури охолоджуючої рідини двигуна. Зважаючи на це, несправний модуль шлюзу також може бути винним. Можливо, ви зможете виправити це самостійно, але я б запропонував відправити його в майстерню для проведення повної діагностики автомобіля.

(Перекладено з Англійська)

dennisnacht7 (Автор)

Дякую! Виявилося, що це було дефектне з'єднання штекера, як ви й підозрювали. Майстерня замінила його та очистила коди помилок. Це коштувало мені 95€. Ціную допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: