Перегрів двигуна Peugeot 508

Перегрів ніколи не буває добре. Це може бути проблема з'єднання, але є й інші можливості. Чи не обертається вентилятор взагалі, чи здається слабким? Чи перевірили ви рівень охолоджуючої рідини? Низький рівень охолоджуючої рідини також може спричинити перегрів, навіть якщо вентилятор працює правильно. Крім того, чи перегрівається він весь час, чи лише на холостому ходу або в режимі зупинки та руху?

(Перекладено з Англійська)

Здається, вентилятор зовсім не обертається, а рівень охолоджуючої рідини, здається, нормальний. Перегрів відбувається переважно під час холостого ходу або на низькій швидкості. Чи є інші ймовірні причини, які слід врахувати, враховуючи ці додаткові деталі?

(Перекладено з Англійська)

Добре, якщо вентилятор не обертається, а перегрів відбувається на низьких швидкостях, несправний двигун вентилятора або його безпосередня проводка є найбільш ймовірними винуватцями. Хоча це може бути щось інше, наприклад, несправне реле датчика температури або навіть муфта вентилятора (якщо вона є, хоча більшість сучасних автомобілів не мають її), той факт, що він не обертається, вказує на сам вентилятор. Враховуючи всю цю невизначеність, я, ймовірно, запропонував би, щоб майстерня подивилася на це.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за інформацію. Я перевірив це, і проблема дійсно була в дефектному з'єднанні штекера з двигуном вентилятора, що коштувало 95 євро. Електричний вентилятор тепер працює правильно.

(Перекладено з Англійська)