100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

MoriFuchs

Перегрів Honda HRV та помилка блоку керування

У мене проблеми з моїм дизельним Honda HRV 2016 року випуску. На одометрі 244544 км. У мене виникають деякі тривожні симптоми: двигун перегрівається, горить індикатор перевірки двигуна, і охолоджуюча рідина витікає під автомобілем – виглядає як надлишковий тиск у системі охолодження. Я запустив діагностику, і вона вказує на помилку зв'язку блоку управління. Я думаю, що це може бути несправний кабель або штекер десь, що спричиняє це, але я не впевнений, з чого почати пошук.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Honda HRV 2016 року випуску з пробігом 244 544 км відчуває перегрів двигуна, горить індикатор несправності двигуна та спостерігається витік охолоджувальної рідини, що вказує на перевищення тиску в системі охолодження. Діагностика вказує на помилку зв'язку блоку керування, можливо, через несправний кабель або роз'єм. Запропоноване рішення полягає в огляді жгута проводів та роз'ємів на предмет корозії або пошкоджень, особливо тих, що пов'язані з системою керування двигуном. Проблема була вирішена шляхом очищення окисленого роз'єму на блоці керування.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

marie_flamme67

Ваша ситуація звучить досить знайомо. Я колись зіткнувся з подібною проблемою зі своїм Opel Insignia. Перегрів, попереджувальні вогні та втрата охолоджуючої рідини дійсно можуть виникати через проблеми зв’язку з модулем керування. Код діагностичної несправності, який ви бачите, пов’язаний з каналом передачі даних, є серйозною підказкою. Чи оглянули ви проводку та роз’єми на наявність ознак корозії, пошкоджень або ослаблених з’єднань?

(community_translated_from_language)

MoriFuchs (community.author)

Ви згадали про перевірку електропроводки. Чи була проблема з вашим Opel також пов'язана з дефектним з'єднанням, і якщо так, на чому саме я повинен зосередити свою увагу на HRV? Чи є якісь конкретні області, які, як відомо, є проблемними?

(community_translated_from_language)

marie_flamme67

Дійсно, у моєму випадку з Opel проблема була пов'язана з корозійним роз'ємом на блоці керування двигуном. Хоча конкретне місцезнаходження може відрізнятися між нашими автомобілями, я настійно рекомендую ретельно перевірити всі з'єднання, пов'язані з системою управління двигуном та датчиками. Враховуючи описані вами симптоми, було б розумно відвезти його в майстерню, щоб уникнути наслідків. Рахунок становив близько 95€.

(community_translated_from_language)

MoriFuchs (community.author)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Приємно знати, що хтось інший зіткнувся з подібною проблемою. Я ціную пропозицію перевірити з'єднання. Механік підтвердив, що це була кородована вилка на блоці управління, як ви й підозрювали. Вони її почистили, і тепер все, здається, працює добре. Ще раз дякую!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

HRV