AndiSchmiddy
Перегрів і індикатор двигуна на Mercedes GLC Class 2016: несправність електричного насоса охолоджуючої рідини?
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Mercedes GLC-класу 2016 року часто перегрівається, і горить індикатор несправності двигуна. Припускається, що причиною є несправність електричного насоса охолоджувальної рідини. У схожому випадку причиною були несправні кабелі насоса та блоку керування, після заміни яких проблема перегріву була усунена. Рекомендується перевірити та, можливо, замінити ці компоненти для ефективного вирішення проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
AndiSchmiddy (community.author)
Привіт, дякую за відповідь! Ваш досвід дуже схожий на мої поточні проблеми. Чи можете ви пригадати, у скільки вам обійшовся ремонт? Чи з'явилися ще якісь проблеми з тих пір, чи ремонт дійсно виправив все?
(community_translated_from_language)
Saaarah
Звісно, можу! У гаражі ремонт кабелю на насосі та блоці управління обійшовся в 95 євро. Тож це було не так вже й погано, принаймні для мого гаманця. І так, з тих пір мій Мерс повернувся на пряму і вузьку дорогу, більше ніяких проблем. Проблема з перегрівом електричного насоса охолоджуючої рідини залишилася в минулому. Тож ця штука явно дала ефект!
(community_translated_from_language)
AndiSchmiddy (community.author)
О, дякую, дуже приємно це чути! Я дуже хвилювалася, що це щось дуже дороге. 95 дійсно звучить досить розумно. Зараз я попрошу свого механіка перевірити кабелі насоса і блок управління. Сподіваюся, це моя проблема. Ще раз дякую за допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLC
Saaarah
Привіт, я водій Mercedes C-Class 2013 року випуску і одного разу зіткнувся з подібною проблемою. У моєму випадку був несправний кабель на насосі та блоці управління. Я знаю, що дуже дратує, коли постійно горить індикатор двигуна. Моя машина часто перегрівалася, і після діагностики в сервісному центрі виявилося, що це була несправність. Їм довелося замінити кабель і блок управління, щоб вирішити проблему перегріву. Після ремонту проблема припинилася. Це була не дрібниця, але зараз все знову працює без збоїв. Сподіваємося, це допоможе вам!
(community_translated_from_language)