MaraWag

Перегрів і контрольна лампа двигуна на Peugeot 4008: можливі причини та шляхи вирішення

Привіт, мене трохи турбує мій Peugeot 4008 2013 року випуску, він працює на бензині і має лише 6218 км пробігу. Нещодавно він почав перегріватися і постійно загоряється лампочка перевірки двигуна. Останній раз, коли я відвозив його в гараж, мені не пощастило, і у мене є відчуття, що цього разу допоміжний насос охолоджуючої рідини може вийти з ладу. Хтось із вас стикався з подібними проблемами? Як все пройшло в гаражі? Я хочу бути краще підготовленим наступного разу... Заздалегідь дякую за допомогу! Привітання

(Перекладено з Німецька)

Peugeot 4008 2013 року випуску перегрівається, а індикатор несправності двигуна постійно горить. Власник підозрює, що проблема може бути в додатковому насосі охолоджувальної рідини. Інша людина поділилася схожим досвідом з іншою моделлю Peugeot, де проблема була виявлена в несправному кабельному з'єднанні, що впливало на комунікацію системи та також спричиняло перегрів. Ремонт кабельного з'єднання вирішив проблему, що свідчить про те, що перевірка та можливий ремонт кабельного з'єднання можуть бути ефективним рішенням для проблем 4008.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

6 коментар(і)

Привіт, у мене були схожі проблеми з моїм Peugeot 3008 2010 року випуску, і симптоми були майже такі ж самі. Під час останнього огляду виявилося, що несправним було кабельне з'єднання. Кабелі були пошкоджені і перешкоджали належному зв'язку між системами, що призводило до постійного загоряння контрольного індикатора двигуна. Щодо перегріву, про який ви згадали, це також може бути пов'язано з кабельним з'єднанням. Насправді, щоб вирішити проблему, довелося трохи попрацювати, але з тих пір мій автомобіль знову працює чудово. Тож це була справді серйозна проблема, яку потрібно було вирішити. Сподіваюся, це допоможе вам. З найкращими побажаннями