HMobilist
Перегрів і контрольна лампа двигуна в BMW 3 серії - потрібен досвід та поради
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Мова йде про BMW 3 серії 2008 року випуску, який перегрівається і загоряється лампочка "Check Engine". Власник підозрює, що проблема в насосі охолоджувальної рідини. Інший власник BMW підтверджує подібний досвід, де причиною був несправний насос охолоджуючої рідини. Запропоноване рішення - перевірити систему охолодження і, можливо, замінити насос охолоджувальної рідини. Ще один учасник пропонує перевірити проводку і з'єднання з насосом охолоджуючої рідини, а також, можливо, генератор, оскільки проблема може бути пов'язана з біт-серійним інтерфейсом передачі даних. Якщо проблема не зникає, рекомендується звернутися за професійною допомогою.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
12 коментар(і)
HMobilist (community.author)
Привіт, дякую за відповідь! Я радий, що у вас була така ж проблема і що після заміни насоса охолоджуючої рідини ви знову на ходу. Ви пам'ятаєте, скільки заплатили за ремонт? І чи з'явилося щось ще з того часу, що могло б вказувати на іншу несправність? З повагою.
(community_translated_from_language)
RenaScholz
Так, звичайно, я пам'ятаю, що насос охолоджуючої рідини обійшовся мені в €565. Це були не зовсім копійки, але з тих пір насос охолоджуючої рідини знову працює бездоганно. Сам насос був несправний. З тих пір в моєму автомобілі не з'явилося більше нічого, що могло б свідчити про подальшу поломку. Тож, заїжджай на діагностику в гараж, приятелю. Воно того варте. З найкращими побажаннями!
(community_translated_from_language)
HMobilist (community.author)
Привіт, дякую за інформацію, 565 євро звучить справедливо за довготривале вирішення проблеми. Радий чути, що з тих пір у вас не було ніяких подальших проблем. Я заїду в гараж і перевірю його. Сподіваюся, нічого серйознішого. Щиро дякую за допомогу! До зустрічі!
(community_translated_from_language)
523IE60
002E84 Привіт, друзі! У мене код помилки 002E84 BSD; Повідомлення; Відсутній електричний насос охолоджуючої рідини Я щойно встановив новий термостат, новий водяний насос і замінив охолоджуючу рідину, як і повинен був зробити, але все одно після видалення помилки я отримую її знову. Що я можу зробити зараз
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
002E84 Привіт, друзі! У мене код помилки 002E84 BSD; Повідомлення; Відсутній електричний насос охолоджуючої рідини Я щойно встановив новий термостат, новий водяний насос і замінив охолоджуючу рідину, як і повинен був зробити, але все одно після видалення помилки я отримую її знову. Що я можу зробити зараз
Схоже, що проблема може бути пов'язана з інтерфейсом BSD (Bit-Serial Data), який відповідає за зв'язок між різними компонентами вашого автомобіля. Якщо ви вже замінили термостат, водяний насос і охолоджуючу рідину, наступним кроком може бути перевірка проводки і з'єднань з насосом охолоджуючої рідини. Переконайтеся, що немає ослаблених або пошкоджених проводів. Якщо все гаразд, можливо, варто перевірити генератор змінного струму, оскільки він також є частиною інтерфейсу BSD. Якщо проблема не зникне, я б рекомендував звернутися до професійного механіка, оскільки це може бути складна електрична проблема. Будь ласка, повідомте нам про результати цих перевірок.
(community_translated_from_language)
Josetorres
Як виправити помилку 002E83
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Як виправити помилку 002E83
Код помилки 002E83 часто пов'язаний з електричним водяним насосом в автомобілях BMW. Якщо ви бачите цю помилку, в першу чергу перевірте водяний насос і термостат. Якщо вони функціонують належним чином, проблема може бути в проводці або роз'ємах. Переконайтеся, що немає вільних або пошкоджених проводів. Якщо ви все перевірили, а проблема не зникає, краще звернутися до професійного механіка, оскільки це може бути складна електрична проблема. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.
(community_translated_from_language)
A.Dal
Який запобіжник, ймовірно, відповідає за електричний насос охолоджуючої рідини і на який струм? BMW e87, 116i, BJ03/2009, 2.0 л, 122 к.с.
(community_translated_from_language)
CarlyAdminNik
community_quotation:
community_author_wrote_on
Який запобіжник, ймовірно, відповідає за електричний насос охолоджуючої рідини і на який струм? BMW e87, 116i, BJ03/2009, 2.0 л, 122 к.с.
Привіт, А. Даль, Ви можете знайти цю інформацію в інструкції з експлуатації вашого автомобіля, оскільки вона відрізняється для кожного автомобіля, важко сказати. У вас є ще якісь запитання? Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу. З найкращими побажаннями, CarlyAdminNik
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
RenaScholz
Привіт, у мене була схожа проблема з моїм BMW 3 серії 2011 року випуску, він почав перегріватися і постійно горіла лампочка перевірки двигуна. Під час мого останнього візиту в гараж, вони перевірили всю систему охолодження і виявили, що насос охолоджуючої рідини був несправний. Його замінили, і відтоді моя машина працює як годинник. Це вже була серйозна проблема, адже без працюючого насоса охолоджуючої рідини двигун може бути серйозно пошкоджений. Тому краще перевірте його і поговоріть про це з вашим гаражем. Щасти вам з вашим автомобілем!
(community_translated_from_language)