100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

PatNeuMan

Перегрів і світловий індикатор на Peugeot 107: можливі причини та досвід роботи в гаражах

Привіт, хлопці, мені потрібна ваша порада. У мого Peugeot 107 2007 року (бензиновий двигун, пробіг 35106 км) є кілька проблем. Він перегрівається і загоряється контрольна лампа двигуна. Підозрюю, що може бути несправний датчик температури охолоджуючої рідини. Чи були у когось з вас подібні проблеми і як ви їх вирішували? Який ваш досвід роботи з гаражем? Я дуже хвилююся, тому що останній візит до механіка пройшов досить погано. Буду вдячний за будь-які поради!

(Перекладено з Німецька)

Підсумок теми

Peugeot 107 2007 року випуску перегрівається, і горить індикатор несправності двигуна. Передбачуваною причиною є несправний датчик температури охолоджувальної рідини, але інший користувач поділився схожим досвідом, де проблема була викликана несправним блоком керування двигуном. Рішенням стало професійне діагностування та заміна блоку керування двигуном, що усунуло проблему. Рекомендується звернутися до професіонала для точної діагностики та усунення несправності.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

RudiN2021

Доброго дня, у мого Peugeot 104 2004 року випуску також була схожа проблема, до речі, це теж був бензиновий двигун. Насправді це була серйозна проблема, і виявилося, що це був несправний блок управління двигуном, а не датчик температури охолоджуючої рідини. Симптоми були схожими: загорялася лампочка Check Engine і автомобіль мав тенденцію до перегріву. Спочатку думали, що справа в датчику температури охолоджуючої рідини, але після ретельної перевірки з'ясувалося, що несправний блок управління двигуном. Звичайно, потрібно було їхати в гараж на ремонт, щоб замінити несправний блок і полагодити автомобіль. Це було нелегко, але це вирішило проблему, і з тих пір все було добре. Тому з мого досвіду, я б порадив вам також розглянути цей варіант і віддати автомобіль на перевірку професіоналу. Сподіваюся, це вирішить вашу проблему. Щасти вам!

(community_translated_from_language)

PatNeuMan (community.author)

Дякую за пораду! Я б ніколи не здогадався, що це може бути блок управління двигуном. Ви пам'ятаєте, у скільки вам обійшлася вся ця історія? І чи були у вас якісь проблеми з машиною з тих пір, або зараз все працює без збоїв? Я дуже роздратований усією цією історією і сподіваюся, що після неї я буду спокійний.

(community_translated_from_language)

RudiN2021

Агов, будь ласка! Блок управління двигуном виявився справді недешевим задоволенням. Він коштував 1000 євро. Досить великі гроші, скажу я вам. Але з тих пір все дійсно стало на свої місця. І ви були праві щодо датчика температури охолоджуючої рідини. Механік полагодив його після мого візиту, бо він був несправний. З тих пір у мене більше не було проблем з коробкою - вона муркоче, як кошеня. Сподіваюся, ви зможете знову запустити свій катер!

(community_translated_from_language)

PatNeuMan (community.author)

Привіт, чоловіче, 1000 євро - це великі гроші. Але якщо це вирішить проблему і я зможу спокійно їздити на машині, то, напевно, воно того варте. І приємно знати, що датчик температури охолоджуючої рідини також відіграє певну роль. Я дуже сподіваюся, що це вирішить проблему. Ще раз дякую за поради та підтримку. Завтра вранці я їду в гараж і молюся, щоб все пройшло добре. Тримайте за мене кулаки!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

107