Kochi
Перегрів Infiniti FX та несправність кондиціонера: Вентилятор може бути винуватцем
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова стосується Infiniti FX 2008 року випуску, який перегрівається та має проблеми з кондиціонером, що, як підозрюється, викликано несправним електровентилятором. В аналогічному випадку з Infiniti M37 2011 року випуску виявилося, що винним був блок керування електровентилятором, що призводило до перегріву двигуна та несправності кондиціонера. Рекомендоване рішення – замінити модуль/резистор керування вентилятором, що вирішило проблему для M37, відновивши нормальну температуру двигуна та функцію кондиціонера. Автор початкового повідомлення дотримувався цієї поради, підтвердивши, що блок керування вентилятором був проблемою, і успішно усунув несправність, що призвело до покращення роботи автомобіля.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
Kochi (community.author)
Дуже дякую, що поділилися! Це дуже корисно, оскільки це звучить саме так, як те, що я відчуваю. Я навіть радий, що це не було чимось серйознішим. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за ремонт? Крім того, просто цікаво, чи виникали у вас проблеми з системою охолодження після ремонту?
(community_translated_from_language)
MarSau
І знову привіт! Радий, що зміг допомогти! Так, я можу точно сказати, скільки я заплатив - 480 євро за заміну електричного блоку керування вентилятором/резистора. Чесно кажучи, це було не дешево, але воно того варте, враховуючи потенційну шкоду, яка могла статися з двигуном, якби його не виправити. І щоб відповісти на ваше запитання про проблеми з охолодженням - ні, абсолютно ніяких! Після того, як я відремонтував його у механіка, мій M37 працює як уві сні. Кондиціонер дме приємним холодним повітрям, а температура двигуна залишається саме там, де вона повинна бути. Це таке полегшення - більше не турбуватися про перегрів, особливо в ті спекотні літні дні. Ремонт виявився саме тим, що було потрібно моєму автомобілю. Дивно, як один несправний компонент може викликати такий головний біль, але як тільки його полагодили, все знову працює бездоганно. Повірте мені, правильно відремонтувати машину - це однозначно правильний шлях!
(community_translated_from_language)
Kochi (community.author)
Просто хотів повідомити вам всім, що я скористався вашою порадою і вчора перевірив свій FX! Механік підтвердив, що це дійсно був блок управління вентилятором. Це коштувало мені близько 520 євро, трохи більше, ніж ви заплатили, але я просто щасливий, що тепер все в порядку. Весь досвід був зовсім непоганим. Майстерня, в яку я звернувся, була суперпрофесійною, вони все чітко пояснили і навіть показали мені несправну частину. На всю роботу їм знадобилося близько 3 годин, і я повинен сказати, що різниця як вдень і вночі! Мій кондиціонер знову дує холодним повітрям, а показник температури знаходиться там, де він повинен бути. Дуже вдячний всім за допомогу, ви врятували мене від потенційно більших проблем в майбутньому. Приємно їздити, не дивлячись постійно на термометр! Тепер я знаю надійного механіка для майбутніх проблем, так що це додатковий бонус. Іноді ці проблеми з автомобілем виявляються замаскованим благословенням, чи не так?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
INFINITI
community_crosslink_rmh_model
FX
MarSau
Привіт! У мене була схожа проблема з моїм Infiniti M37 2011 року випуску минулого літа. Симптоми були точно такі ж: перегрів двигуна і тепле повітря з кондиціонера. Я відвіз його до свого довіреного механіка, який діагностував це як несправний блок управління електричним вентилятором. Вентилятор не вмикався в потрібний момент, що призводило до перегріву двигуна і несправності кондиціонера. Насправді це досить серйозна проблема, яка потребує негайної уваги, оскільки постійний перегрів може пошкодити двигун. У моєму випадку довелося замінити модуль/резистор керування вентилятором. Ремонт не був особливо складним, але його повинен був виконати фахівець, який знає, що робить. Усе це зайняло близько 2-3 годин у майстерні. З тих пір кондиціонер працює чудово, без перегріву, і знову став холодним як лід. Якщо ви потрапили в таку ситуацію, не чекайте занадто довго, щоб її виправити. Перегрів двигуна - це не та проблема, з якою варто жартувати.
(community_translated_from_language)