elizabethweiss1
Перегрів Puma Hybrid
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Гібридний Ford Puma 2019 року випуску з пробігом 40 874 км відчуває перегрів, ймовірно, пов'язаний з електровентилятором. Можливі причини включають несправний вентиляторний муфт або пошкоджені кабельні з'єднання. Початкове усунення несправностей має включати перевірку радіаторного вентилятора на предмет засмічень або опору. Якщо проблема залишиться, рекомендується професійний огляд, оскільки це може включати складні електричні проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
elizabethweiss1 (community.author)
Дякую, що відповіли мені! Датчик температури двигуна точно божеволіє, піднімаючись набагато вище, ніж повинен. Я насправді не перевіряв фізично вентилятор радіатора, я зроблю це. Але як мені зрозуміти, чи вимикається електродвигун? Я навіть не знав би, як це відчувається. Чи є якийсь конкретний звук чи щось, на що я повинен звертати увагу? І наскільки вільно повинен обертатися вентилятор? Наприклад, майже без опору?
(community_translated_from_language)
matthiasjohnson79
Правильно, показник, що сходить з розуму, не ідеальний. Що стосується електродвигуна, то на гібридному автомобілі, якщо він вимикається, ви зазвичай отримуєте попереджувальний сигнал або повідомлення на приладовій панелі – щось на кшталт «Знижена потужність» або подібне. Якщо ви цього не бачите, він, ймовірно, все ще працює. Що стосується вентилятора, він повинен обертатися відносно легко, але буде певний опір. Якщо він заклинив або дуже тугий, це проблема. Чесно кажучи, з перегрівом та електрикою все складно. Ймовірно, це дефектний кабель або з'єднання штекера. Якщо ви не впевнені, я б серйозно розглянув можливість відвезти його в майстерню. Я заплатив 95 євро, щоб вирішити цю проблему.
(community_translated_from_language)
elizabethweiss1 (community.author)
Щиро дякую за всю вашу допомогу! Я послухав вашу пораду та записав її в майстерню. Вони підтвердили, що це було дефектне з'єднання кабелю, і стягнули з мене 95 €! Ви заощадили мені купу часу, я дуже це ціную!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
PUMA
matthiasjohnson79
Перегрів на гібриді, еге ж? Прикро! Перше, чи вимикається електродвигун? Або це просто датчик температури двигуна сходить з розуму? І чи перевірили ви сам вентилятор радіатора? Подивіться, чи вільно він обертається, чи є щось очевидне, що його блокує. Може бути щось просте, перш ніж ви почнете розбиратися з електрикою.
(community_translated_from_language)