100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

siegfried_raven4

Перегрів Renault Spider

У мене проблеми з моїм Renault Spider 1999 року з бензиновим двигуном. Він перегрівається, горить індикатор двигуна, і є витік охолоджуючої рідини, ймовірно, через надмірний тиск. Я думаю, що це може бути помилка зв'язку блоку керування. Чи може бути проблема в поганому кабелі або штекері?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

michaelstar77

У мене були схожі проблеми на моєму Saab 9-3 2008 року, дизельний двигун: перегрів, індикатор двигуна та витік охолоджуючої рідини. Код помилки вказував на проблему з передачею даних, і виявилося, що це був кородований роз'єм у ланцюзі модуля керування двигуном. Ви отримали якісь коди помилок?

(Перекладено з Англійська)

siegfried_raven4 (Автор)

Так, я отримав код помилки щодо несправності зв'язку в мережі блоку керування. Де знаходився кородований роз'єм у ланцюзі модуля керування двигуном вашого Saab?

(Перекладено з Англійська)

michaelstar77

Роз'єм був біля брандмауера в моторному відсіку. Але Saab відрізняється від вашого Renault Spider, тому будьте обережні, припускаючи, що це те саме місце. Я б попросив технічного спеціаліста перевірити кабель та роз'єми блоку керування для безпеки. Я пішов у майстерню, і вони замінили дріт за годину.

(Перекладено з Англійська)

siegfried_raven4 (Автор)

Дякую за пораду! Я відвіз це до техніка, і вони знайшли погане з'єднання кабелю в ланцюзі блоку управління двигуном, як ви й казали. Ремонт коштував лише 95€, і тепер двигун працює чудово. Проблеми зникли. Ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: