100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

kevinblade44

Перегрів Seat Exeo

Випадаю з волосся! Мій Seat Exeo 2009 року випуску, дизельний двигун, доставляє мені клопоти. Він перегрівається, і йому потрібно багато часу, щоб досягти нормальної робочої температури. Я думаю, що це мотор охолоджувального контуру термостата, ймовірно, несправний маповий термостат, з того, що я читав. Перш ніж я почну все розбирати, чи хтось ще мав таке? Я розраховую заплатити близько 350 євро за ремонт. Будь-які думки, перш ніж я занурюся?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Seat Exeo 2009 року випуску з дизельним двигуном перегрівається та повільно нагрівається. Передбачувана причина – несправний термостат мап-сенсора, що потенційно пов'язано з проблемами в електродвигуні системи охолодження термостата. Користувач підтверджує подібні симптоми та пропонує перевірити наявність витоків охолоджувальної рідини та правильну роботу вентилятора охолодження. Врешті-решт, заміна термостата мап-сенсора вирішує проблему, а додаткові дії, такі як промивання системи охолодження та перевірка тиску, забезпечують повне усунення несправності.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

LydiaFisch

Звучить знайомо. У мене була схожа проблема з моїм Exeo. Перегрів і повільний розігрів – це класичні ознаки. Чи перевіряли ви корпус термостата на наявність ознак витоку охолоджувальної рідини? Також, чи правильно працює вентилятор охолодження?

(community_translated_from_language)

kevinblade44 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Я провів візуальний огляд і не виявив очевидної витоку охолоджувальної рідини навколо корпусу термостата, але там досить тісно. Як я можу бути абсолютно впевненим щодо охолоджувального вентилятора? Він зрештою вмикається, але я не впевнений, чи це відбувається при правильній температурі.

(community_translated_from_language)

LydiaFisch

Так, вентилятор має вмикатися задовго до перегріву. Якщо він вмикається лише тоді, коли стрілка термометра вже сильно піднялася, це проблема. Чесно кажучи, враховуючи симптоми та ваш пробіг, це майже напевно термостат карти. Я б порадив змиритися та замінити його. Спроба додаткової діагностики може просто витратити ваш час. Автомайстерня може перевірити систему під тиском після заміни, щоб виявити інші проблеми з водяним насосом.

(community_translated_from_language)

kevinblade44 (community.author)

Велика подяка за підтвердження! Відвіз до перевіреного механіка, і ви вгадали – термостат карти був зламаний. Новий термостат, промивання охолоджувальної рідини та перевірка тиску, щоб бути впевненим. Загалом, мені обійшлося в 350€. Ой, але принаймні Exeo знову працює без перегріву (в прямому сенсі). Ціную швидку діагностику!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO