OliverKleinFan
Перегрів та увімкнення індикатора Check Engine на дизельному Volvo V90 2020 року випуску: можлива проблема з керованим повітряним заслінком?
(Перекладено з Німецька)
4 коментар(і)
OliverKleinFan (Автор)
Привіт! Дякую за вашу відповідь - мені стало трохи легше, знаючи, що я не єдиний, хто з цим зіткнувся. Ваша інформація про джгут проводки заслонки радіатора дуже корисна. З цікавості, чи можете ви пригадати, скільки в підсумку заплатили за ремонт? І чи з'явилося щось нове, пов'язане з цим, після того, як ви це виправили? Дуже дякую!
(Перекладено з Німецька)
FlorianKell91
І знову привіт! Радий, що моє попереднє повідомлення допомогло вам. Що стосується витрат, то ремонт джгута проводів заслонки радіатора, що ховається за бампером, трохи полегшив мою кишеню, загалом обійшовся мені в 215 євро. Це було того варте, враховуючи, на які клопоти це могло б перетворитися, якби про це не подбали. Тепер, щоб відповісти на ваше друге запитання, після ремонту у мене не виникло жодних нових проблем, пов'язаних з цим. Зокрема, та проблема з керованою повітряною заслінкою, про яку ви згадували? Повністю вирішена. Після візиту до мого механіка, все йде як по маслу. У вас все вийде, повірте мені!
(Перекладено з Німецька)
OliverKleinFan (Автор)
Привіт! Дуже дякую за вашу детальну відповідь. Знання приблизної ціни насправді допомагає мені краще підготуватися. І знаючи, що у вас більше не було проблем з цим, я відчуваю себе спокійно! Я вважаю, що мені просто потрібно заспокоїтися і зв'язатися з хорошим механіком. Повернення мого Volvo до плавного плавання, безумовно, коштує кількох баксів. Ще раз дякую за всю вашу допомогу, я дуже її ціную!
(Перекладено з Німецька)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
FlorianKell91
Привіт! Так, я був на вашому місці з моїм Volvo S90 2017 року випуску. У мене деякий час горіла лампочка перевірки двигуна, і я був спантеличений, поки не з'ясував, що проблема була в джгуті проводки заслінки радіатора, що ховається прямо за бампером. Це був справжній біль, можете в це повірити. Все полагодили в гаражі, куди я зазвичай заїжджаю, і повірте мені, хоча це була досить технічна робота, механік не бачив нічого такого, чого б він не бачив раніше. Це, безумовно, не дрібниця, але цілком вирішувана проблема, якщо вчасно її виявити. Справжнім викликом тут є весь процес зняття та встановлення передньої частини, щоб дістатися до дефектної частини. Так що так, це мої два центи. Віднесіть його на перевірку якомога швидше, щоб уникнути більшого клопоту в майбутньому. Щасти вам!
(Перекладено з Німецька)