MorFi92
Перегрів в Toyota Corolla 2012: Можливі проблеми з системою повітряних заслінок охолодження
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Toyota Corolla 2012 року випуску відчуває проблеми з перегрівом, які, як підозрюється, пов'язані з системою повітряної заслінки охолодження. Подібна проблема в Toyota Yaris 2015 року була викликана несправною проводкою заслінки радіатора, яка була замінена для вирішення проблеми. Запропоноване рішення – перевірити та, можливо, замінити проводку, щоб усунути проблему перегріву.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
MorFi92 (community.author)
Ха, це звучить майже як моя проблема! Ви ще пам'ятаєте витрати, які ви тоді понесли? І чи були якісь подальші проблеми з тих пір, чи це все? Заздалегідь дякую і з повагою!
(community_translated_from_language)
RudiBauer
Так, звичайно, я досі пам'ятаю ціну. Заміна джгута проводів заслінки радіатора, який перетерся за бампером, обійшлася в 270 євро. Але з тих пір, як в гаражі відремонтували її, система заслінки охолоджуючого повітря знову працює ідеально! На мій подив, з тих пір у мене не було жодних проблем. Отже, я б сказав, що воно того варте. Схрещу пальці, щоб у вас вийшло так само! І знову вітаю вас!
(community_translated_from_language)
MorFi92 (community.author)
Чудово, звучить дуже багатообіцяюче! Я, мабуть, піду в гараж і перевірю джгут проводів. Ваша інформація дійсно допомагає мені, і я сподіваюся, що вона спрацює так само добре для мене, як і для вас. Дуже дякую і гарного дня! До зустрічі!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
COROLLA
RudiBauer
Привіт, у мене була схожа проблема з моєю Toyota Yaris 2015 року випуску, виявилося, що джгут проводів заслінки радіатора був несправний/затертий за бампером. Таким чином, система повітряної заслінки охолодження була порушена, що призвело до перегріву мого автомобіля. Тоді в гаражі замінили джгут проводів, перевірили систему і провели кілька тестів, щоб переконатися, що все знову працює належним чином. Це була серйозна проблема, але, на щастя, в моєму гаражі був необхідний досвід для її вирішення. Сподіваюся, мій досвід трохи допоможе вам! Привіт!
(community_translated_from_language)