Перегрів V90 та помилка зв'язку

Вітаю! Я колись стикався з подібним глюком на своєму старому Audi A4 2018 року. Симптоми, які ви описуєте – перегрів, індикатор двигуна та проблеми з охолоджуючою рідиною – настійно вказують на помилку зв'язку в мережі автомобіля. У моєму випадку винуватцем був кородований роз'єм на каналі передачі даних, що з'єднує ECU з датчиками температури. Діагностичні коди вказували на всі місця, поки я не почав оглядати проводку. Чи уважно ви оглянули кабельні та штекерні з'єднання блоку керування?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Коли ви говорите 'лінія передачі даних, що з'єднує ECU з датчиками температури', ви маєте на увазі головний джгут проводів, що йде в ECU, чи є конкретні роз'єми, які я повинен шукати? Крім того, як ви визначили кородований роз'єм? Чесно кажучи, я не знаю, з чого почати пошук.

(Перекладено з Англійська)

Дійсно. Під терміном «канал передачі даних» я маю на увазі електропроводку, яка забезпечує зв'язок між блоком керування двигуном (ECU) та різними датчиками, зокрема датчиками температури у вашій системі охолодження. Враховуючи «помилку зв'язку блоку керування», виявлену вашим OBD-сканером, дуже ймовірно, що несправний кабель або з'єднання штекера є основною причиною. Визначення корозії вимагало ретельного огляду, мультиметра для перевірки цілісності та схеми електропроводки, специфічної для моєї моделі Audi. Враховуючи потенційну складність та ризик загострення проблеми, я настійно рекомендую звернутися за професійною допомогою до надійної майстерні Volvo. Ця проблема може посилитися та спричинити серйозніші пошкодження вашого Volvo V90.

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів подякувати вам за пораду! Я відвіз V90 до майстерні, і виявилося, що це був кородований роз'єм, як ви й підозрювали. Вони його почистили та замінили невелику ділянку проводки. Загальна вартість склала 95 €. Зараз все, здається, працює без проблем!

(Перекладено з Англійська)