Перевірка двигуна Buick Regal GS: попередження про готовність системи

Минулого місяця у мене була схожа ситуація з моїм Buick LaCrosse 2016 року випуску. Я маю певний досвід роботи з автомобілями, в основному з базовим технічним обслуговуванням та усуненням несправностей. Індикатор перевірки двигуна з'явився одразу після того, як я просканував бортову систему діагностики. Насправді це досить поширене явище після зчитування даних OBD2, оскільки бортовому комп'ютеру потрібно завершити новий цикл руху, щоб обнулити всі монітори готовності системи. Рішення було абсолютно безкоштовним, мені просто потрібно було виконати певну процедуру циклу руху: Запустити теплий двигун, їхати на постійній високій швидкості протягом 15 хвилин, зробити кілька запусків і зупинок, дати автомобілю попрацювати на холостому ходу кілька хвилин. Після завершення цього циклу контрольна лампа двигуна зникла сама собою, а всі монітори готовності систем показали повний статус при повторній перевірці. Перш ніж пропонувати більш конкретні рішення, не могли б ви поділитися: Чи від'єднували ви нещодавно акумуляторну батарею? Які саме монітори готовності показують, що вони не готові? Ви використовуєте базовий зчитувач коду чи більш просунутий інструмент діагностики? Чи проводились останнім часом якісь роботи на системі викидів? Ця інформація допоможе визначити, чи потребує ваша ситуація чогось більшого, ніж просто базовий цикл пробігу, щоб вирішити питання проходження техогляду.

(Перекладено з Англійська)

Останнє технічне обслуговування було 2 тижні тому на 63697 км пробігу. Після виконання їздового циклу в точності, як було запропоновано, бортова система діагностики все ще показує неповну готовність. Акумулятор ніколи не відключався, і нещодавно не проводилося жодних робіт з викидів. Я використовую стандартний зчитувач OBD2, який показує, що 3 монітори не готові. Індикатор перевірки двигуна залишається увімкненим, незважаючи на кілька циклів їзди. Враховуючи ці невирішені проблеми з готовністю системи, я занепокоєний тим, що може існувати більш глибока проблема з компонентами контролю викидів.

(Перекладено з Англійська)

Базуючись на вашому оновленні, я можу поділитися своїм подібним досвідом з Buick LaCrosse. Коли діагностика мого автомобіля показала, що навіть після кількох циклів їзди монітор готовності постійно показував неповну готовність, виявилося, що це була не просто проблема зі скиданням налаштувань. Повторювані неповні монітори насправді вказували на несправність кисневого датчика у моїй вихлопній системі. Стандартний зчитувач OBD2 часто не показує повної картини. Коли я продіагностував його за допомогою сучасного сканера, виявилося, що датчик не має належного зв'язку з комп'ютерною системою. Оскільки ваші симптоми збігаються з тими, з якими я зіткнувся, а контрольна лампа двигуна не зникає, можливо, ви захочете зробити наступне: 1. Провести перевірку рівня викидів за допомогою професійного сканера, щоб визначити, які саме монітори є неповними. 2. Перевірити сигнали кисневого датчика та компоненти вихлопної системи 3. Перезавантажити комп'ютер у майстерні з належним діагностичним обладнанням У моєму випадку заміна несправного датчика O2 вирішила проблеми з готовністю до експлуатації. Ремонт зайняв близько години, і після цього всі монітори нормально завершили свої цикли. Це досить поширене явище на цих моделях, коли вони досягають приблизно 60-70 тис. км пробігу. Я б порадив звернутися до фахівця, щоб він перевірив показники датчика перед заміною будь-яких деталей, оскільки це підтвердить, чи відповідає ваша ситуація тому, що сталося у мене.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь про проблему з датчиком кисню. Моя ситуація, безумовно, схожа на вашу, з цими постійними проблемами з готовністю OBD навіть після виконання всіх кроків, передбачених циклом їзди. Збираюся записатися на професійну перевірку вихлопної системи та датчиків, оскільки кілька циклів їзди не вирішили проблему. Діагностика автомобіля повинна бути надійною перед майбутнім тестом на викиди, тому має сенс отримати належну перевірку значень кисневого датчика. Я повідомлю про це після того, як професійне сканування виявить, які саме компоненти змушують ці неповні монітори залишатися активними.

(Перекладено з Англійська)