Періодична проблема зі світловим індикатором несправності двигуна в Mitsubishi ASX

Привіт усім, у мене Mitsubishi ASX 2010 року випуску з пробігом 287 000 км, і я зіткнувся з проблемою з індикатором несправності двигуна. Індикатор загоряється після некоректного вимкнення двигуна, хоча автомобіль продовжує працювати нормально без ривків, збільшення витрати палива чи диму. Читання OBD-2 вказує на несправність EGR, але я не впевнений, оскільки автомобіль, здається, працює добре. Іноді, після двох правильних вимкнень, індикатор не загоряється при запуску автомобіля. Нещодавно автомобіль намагався провести регенерацію, обороти двигуна зросли, але потім знизилися, і після трьох спроб індикатор загорівся. Чи може це бути колектор EGR, якийсь датчик або шланг? Якби EGR був забруднений або заблокований, чи не повинен я помітити ривки або втрату потужності? Хтось мав подібний досвід або може запропонувати якісь поради?

(Перекладено з Іспанська)

3 коментар(і)

Почніть з перевірки клапана EGR на наявність видимих ознак засмічення або накопичення сажі, оскільки це поширена проблема, яка може спричинити спрацьовування індикатора несправності двигуна. Очищення клапана EGR може вирішити проблему. Якщо проблема не зникне, перевірте датчик EGR та шланги на наявність витоків або пошкоджень. Дайте нам знати, як пройшло, або якщо у вас виникнуть додаткові питання!

(Перекладено з Англійська)

Цитата:
@CarlyMechanic писав на
Почніть з перевірки клапана EGR на наявність видимих ознак засмічення або накопичення сажі, оскільки це поширена проблема, яка може спричинити спрацьовування індикатора несправності двигуна. Очищення клапана EGR може вирішити проблему. Якщо проблема не зникне, перевірте датчик EGR та шланги на наявність витоків або пошкоджень. Дайте нам знати, як пройшло, або якщо у вас виникнуть додаткові питання!

Мені сказали, що клапан не був особливо закоксований. Правда, машина працює добре, але двигун вимикається нечисто, а після цього при запуску відображається помилка двигуна.

(Перекладено з Іспанська)

Цитата:
@Angel писав на
Мені сказали, що клапан не був особливо закоксований. Правда, машина працює добре, але двигун вимикається нечисто, а після цього при запуску відображається помилка двигуна.

Оскільки клапан EGR, схоже, у хорошому стані, спробуйте перевірити електромагнітний клапан EGR та його електричні з'єднання на наявність ознак зносу або пошкодження. Несправний соленоїд може призвести до неправильної роботи EGR, що призведе до грубих зупинок та спрацювання індикатора несправності двигуна. Переконайтеся, що всі з'єднання надійні та без корозії. Дайте нам знати, чи допоможе це, або якщо у вас є інші запитання!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: